대중교통 이용자 늘어

차가 한꺼번에 몰린다는 러시아워대의 차량 운행속도가 하루 평균 통행속도보다 빠른 '교통흐름 역조현상'이 일반화되고 있다.

12일 건설교통부가 발표한 '2000년 7대도시 교통현황'에 따르면 서울 도심의 러시아워 시간대의 차량 운행속도는 시속 22.9㎞로 하루 평균 시속 18.5㎞에 비해 오히려 빨랐다.

99년 서울 도심의 러시아워 시간대와 하루 평균 차량운행 속도도 22.1㎞, 21.29㎞로 역시 러시아워 시간대가 빨라 교통흐름 역조현상이 점차 일반화되고 있음을 보여줬다.

대구와 광주도 같은 현상을 보였다.

이는 오전 7시~9시, 오후 6시~7시대의 출퇴근 시간대에 승용차를 이용하기보다는 지하철, 버스 등 대중교통을 이용하는 대도시 시민들이 크게 늘어났기 때문인 것으로 풀이된다.

대구는 99년 러시아워 때의 운행속도가 26.5㎞로 하루평균 28.1㎞보다 느렸으나 지난해 28.3㎞로 일일평균(28㎞)를 앞질렀고 광주도 러시아워의 교통흐름이 23.25㎞로 하루 평균치(21.1㎞) 보다 나았다.

그러나 러시아워 때 외곽도로의 통행속도는 서울이 22.6㎞로 하루 평균(23.2㎞)보다 떨어지는 등 7개 대도시가 모두 러시아워의 운행속도가 하루평균을 밑돌았다.