대우차 매각 본격화 될듯

정건용 산업은행 총재는 GM이 현재 대우차에 대한 예비실사자료를 기초로 인수하게 될 경우의 사업계획에 대한 검토를 진행하고 있으며 노사문제 및 인수에 따른 세제 등 주요 현안사항에 대해서도 논의를 하고 있다고 밝혔다.

GM은 자산.부채양수방식으로 대우차를 인수할 경우 취득세.등록세 등 관련세금을 모두 내야해 대우차 인수 전제조건으로 세제상 지원을 정부에 요청할 가능성이 높다.

정 총재는 19일 국회 재정경제위원회에 대한 업무보고에서 이같이 말했다.

정 총재는 GM이 사업계획의 작성과 현안사항에 대한 검토를 끝내게 되면 인수조건 제시를 포함한 협상이 본격화될 것으로 예상한다고 밝혔다.

정 총재는 대우차가 손익상황 및 현금흐름의 구조적인 취약으로 운영자금의 자체조달이 어려운 상황이라며 협력업체의 연쇄부도를 막고 매각완료시까지 기업가치를 유지하기 위해 운영자금 지원이 불가피한 상황이라고 밝혔다.

채권단은 상반기에 모두 7천279억원(산은 4천823억원)을 지원키로 했으며 3월말현재 총 4천196억원(산은 2천862억원)의 자금지원을 완료했다.

산은은 미지원금액은 회사의 자금수급 상황 및 구조조정 추이를 감안, 월별로 지원할 예정이다.

채권단은 또 협력업체 지원을 위해 상거래채권 1조4천216억원의 평균 40%(중소기업의 경우에는 최고 70%)에 해당하는 5천686억원을 신어음으로 교체완료했다.

이어 향후 회사의 자금수급상황을 감안, 올 하반기 이후에 추가교체발행 여부를 검토할 계획이다.

채권단은 또 협력업체의 특례보증한도를 2억원에서 4억원으로 확대했다.

현대건설과 관련해서는 올해 추가자구계획을 통해 7천485억원을 조달할 계획이지만 3월말 현재 811억원의 자구만 이행, 달성률이 10.8%로 다소 부진하다고 정 총재는 밝혔다.

현대건설은 올해 당초 정몽헌 회장 등 대주주 출자를 통해 337억원, 유가증권매각으로 310억원, 서산농장, 계동사옥 등 부동산매각으로 4천390억원, 브루나이 미수금 회수 등 해외투자자산 매각으로 1천116억원, 김포 향산리 소재 사업용자산 매각으로 1천332억원 등 총 7천485억원의 자구계획을 세웠었다.

이중 대주주 출자분 337억원은 현재 이행실적이 없다.