특혜논란 옛 경산IC 교차로 개선공사 '제동'

경북도 종합건설사업소가 교통안전시설물 관련 사안에 대해 경찰과 협의 절차를 거치지 않고 특정 공장으로 진·출입이 가능하도록 교차로 개선공사를 발주했다가 제동이 걸렸다.

문제의 공사는 경산 진량읍 신상리 경부고속도로 옛 경산 나들목 교차로 개선공사. 현재 네거리인 M유업(주) 경산공장 앞에 횡단보도를 만들고 신호체계를 변경해 좌·우회전이 가능하도록 오거리로 만든다는 공사다.

이 공장 앞 도로는 종전에는 왕복 2차로에다 봉회길은 우회전 일방통행로였다. 2003년 7월 진량∼하양간 도로 확·포장공사(왕복4차로)가 준공되면서 네거리로 돼 하양방면에서 이 공장으로 좌회전이 안 된다. 이 때문에 M유업(주) 경산공장에서는 공장으로 바로 차량들이 들어올 수 있도록 좌회전을 허용해 달라는 민원을 경북도에 제기해 왔다.

이에 경북도 종합건설사업소는 지난해 12월 말 1억 2천여만 원의 사업비를 들여 이 교차로 개선공사를 발주했다. 하지만 이 공사를 수주한 (주)D건설은 지난달 6일 공사를 하기 위해 경산경찰서에 도로공사 신고서를 접수했다가 공사를 잠정 중단하라는 통보를 받았다.

신호기 등의 설치, 관리 등 교통안전시설물과 관련된 사안은 사전에 경찰과 협의를 하도록 돼 있는데도 종합건설사업소가 이 같은 절차를 무시하고 공사를 시작하려 했기 때문이다. 이에 따라 공사를 발주해 시공업체까지 계약해 놓고도 공사 자체를 할 수 없을지도 모르는 상황에 처했다.

또한 이 교차로 개선사업에 앞서 주민들 의견을 듣는 설명회도 열지 않았다. 지난달 30일 열린 경산경찰서 교통규제심의위원회에서 이 건은 심의 보류됐다. 경산경찰서 관계자는 "네거리를 오거리로 만들 경우 신호대기 시간 증가(10여초)로 출·퇴근시간대 교통체증은 물론 특혜 논란이 제기될 것으로 보여 심의가 보류됐다."고 말했다.

주민들도 "2003년 7월 진량∼하양간 도로 확·포장공사(왕복4차로)가 준공되면서 네거리가 됐으나 그때는 가만 있다가 이제 와서 특정 업체를 위해 오거리로 개설한다니 납득할 수 없다."고 말했다.

이에 대해 M유업 관계자는 "진량∼하양간 도로 확·포장공사 이전에는 왕복 2차로로 차량 진입이 가능했으나 도로가 확장된 이후부터는 하양방면에서 공장으로 좌회전이 안돼 이를 허용해 달라는 것이지 특혜는 아니다."며 "우유 및 자재 운반차량들이 경부고속도로 등의 진입을 위해서는 진량읍내 약 2km 정도를 돌아가야 하므로 낭비요소가 많다."고 말했다.

경북도 종합건설사업소 관계자는 "도로교통안전관리공단에서 설계를 하면서 경찰서와 협의를 한 것으로 판단했으나 정식 협의를 거치지 않았다."며 "현재의 안보다 더 좋은 개선방안이 있는지 검토하는 등 대안을 마련해 보겠다."고 말했다.

경산·김진만기자 factk@msnet.co.kr