K2 이전사업 본격화…타당성 평가 돌입

대구지역 숙원사업인 'K2 이전'이 본격 궤도에 오를 전망이다.

대구시는 23일 K2 이전건의서 수정안을 국방부에 제출했다. 국방부가 사업시행을 최종 확정하면 대구시는 10년 후인 2025년 K2이전사업을 모두 완료할 계획이다.

이번 수정안은 지난해 5월 대구시가 제출한 K2 이전건의서를 국방부와 공군, 대구시가 협의체를 구성해 보완한 K2 이전사업의 마스터플랜이다. K2 이전사업 시행 및 재원조달 방안이나 종전부지 활용계획, 신기지 이전지역 지원계획 등의 내용을 담았다.

수정안에 따르면 K2 신기지의 시설규모는 약 15.3㎢(460만평)로 이 중 시설배치 면적은 11.7㎢(약 350만평)이다. 나머지 3.6㎢(약 110만평)은 '소음완충지역'으로 현재 K2에서 운용하는 최신예 기종인 F-15K의 안정적 운용과 주변 지역의 소음영향 최소화를 위한 규모다. 이는 가장 최근에 건설된 공군기지인 서산(해미)기지를 모델로 했다.

K2 이전에 소요되는 총사업비는 애초(3.5조원)보다 2배 이상 늘어난 7조 500억원 정도다. 여기에는 신기지 건설비용으로 5조 7천600억원, 이전 주변지역 지원비용 2천600억원, 종전부지 개발비용 7천100억원, 자본비용 3천200억원 등이 포함된다.

대구시 이원재 K2이전추진단장은 "건의서 작성 당시에는 공군으로부터 상세한 시설소요가 제시되지 않는 상태에서 민간공항인 제주공항 건설사례를 참고하여 개략적으로 건설비를 산출한 것"이라며 "향후 증액을 예상했지만 장래 협상에 대비하여 최소한의 사업비만을 제시해 수정안에서 금액이 늘어난 것"이라고 설명했다.

또 현재 도심군공항 이전을 추진하고 있는 수원(7조원), 광주(5.7조원)에 비해 사업비가 더 많이 필요한 이유에 대해 "K2 신기지 면적은 수원, 광주 신기지와 동일하지만 K2의 경우 전투비행단 외에 다른 부대들이 많아 이를 수용하기 위한 시설물이 2배에 가깝다"고 설명했다.

대구시는 7조500억 원에 달하는 이전사업비를 종전부지(K2 이전후적지) 개발 수익으로 충당하고, 약 6.7㎢인 종전부지를 자연친화형 미래복합도시인 '대구 휴노믹시티'로 조성하되 주거용지 2.0㎢(30%), 상업업무용지 1.0㎢(14%), 산업용지 0.7㎢(11%) 등 전체의 약 55%인 3.7㎢를 가처분용지로 개발하고 나머지 45%인 3.0㎢는 도로, 공원, 녹지 등 도시기반시설 용지로 활용할 계획이다.

국방부는 이달 25일로 예정된 자문위원 간담회를 비롯한 관련 절차를 거쳐 평가위원회를 열어 사업계획의 적정성을 평가하고 사업시행을 최종 확정할 방침이다.

사업이 확정되면 이전부지 선정, 신기지 건설, 종전부지 개발 등을 거쳐 2022년까지 K2 신기지를 건설하여 부대 이전을 완료할 계획이다.

또 2023년부터 3년간 종전부지를 개발해 2025년에 사업을 모두 완료할 계획이다.

권영진 대구시장은 "특별법 절차에 따른 협의과정에서 대구시와 국방부, 공군의 입장이 다른 부분도 있었지만 'K2 조기 이전'이라는 공동의 목표를 완수해야 한다는데 공감하고 원만하게 합의해 큰 고비를 넘었다"며, "앞으로 국방부 및 공군과 협조하여 평가위원회에서 사업타당성에 대한 적정 판정을 받고 내년부터는 이전후보지 선정 절차에 들어 갈 계획이다"고 밝혔다.