[사설] 안심지구 개발, 무작정 밀어붙일 일이 아니다

대구시가 추진 중인 안심연료단지 개발사업이 환경문제로 암초에 부딪쳤다. 개발 후에도 항공기 소음은 여전히 기준치를 넘어설 것이란 전망이 나왔다. 안심지구 내 연탄공장 인근 지점 토양의 중금속 오염도 역시 기준치를 크게 웃돌았다. 항공기 소음과 토양'지하수 오염에 대한 추가 대책이 마련되지 않으면 이 지역에 들어설 신도시 주민들이 각종 공해를 고스란히 떠안아야 하는 셈이다.

2011~2013년 환경부 측정 결과 안심지구 주변지역 항공기 소음은 80~89웨클(야간 가중치를 둔 소음지수)로 측정됐다. 대구시는 2022년 이 지역 예측 항공기 소음도를 75~85웨클로 내다보고 있다. 2020년 예정인 신도시 완성 이후에도 개발지역 전 지역의 소음도가 75웨클을 넘어서고 있는 것이다. 입주자들의 심각한 생활환경 침해가 불을 보듯 뻔한 상황이다. 게다가 연탄공장 인근 토양의 중금속 오염도를 측정한 결과 비소는 기준치(비소 25㎎/㎏, 카드뮴 4㎎/㎏)의 3.6~6배를 넘었고 카드뮴도 지하 1m 지점에서 기준치를 넘었다. 이 같은 중금속 오염도는 전국 평균 토양 오염도와 비교했을 때 최고 27배나 높은 것이다. 이마저도 오염이 가장 심할 것으로 예상되는 연탄공장 내 측정은 빠진 결과다. 토양의 중금속 오염은 지하수에도 영향을 미칠 수 있어 각별한 관리가 요구된다.

안심연료단지는 그동안 환경 관련 민원이 끊이지 않았던 곳인 만큼 개발이 불가피하다. 그렇다고 환경문제를 먼저 해결하지 않은 개발은 안 된다. 소음 문제와 토양 오염 문제를 그대로 두고 개발하는 것은 장래 신도시 입주자를 속이는 것이나 다름없다. 주거 시설의 방향을 조절하고 방음 시설을 설치하면 된다는 대구시의 구상은 근본적인 해결책이 될 수 없다. 토양 오염 문제 역시 유발한 측에 비용을 부담시키면 그만이다는 주장은 논란만 불러올 가능성이 크다.

대구시의 계획대로라면 이 지역엔 3천여 가구 7천600명이 거주하게 된다. 안심연료단지 개발엔 입주 후 민원이 생기지 않도록 대구시의 치밀한 사전 계획과 보완 대책 마련이 요구된다. 그냥 사업성만 앞세워 개발을 강행했다간 입주자들의 원성이 끊이지 않을 것이다.