스팅어 연비 8.4∼14.8㎞/ℓ…"수입차보다 성능↑ 가격은↓"

오는 23일 공식 출시되는 기아차 고성능 세단 스팅어의 연비가 공개됐다.

　21일 한국에너지공단 수송에너지 홈페이지에 따르면 스팅어의 연비는 △ 가솔린2.0 터보 모델이 9.4~10.4㎞/ℓ △ 가솔린 3.3 터보 모델이 8.4~8.8㎞/ℓ △ 디젤 R2.2 모델이 13.0~14.8㎞/ℓ를 기록했다.

　연비 범위는 타이어 크기와 후륜·사륜 등 구동방식에 따라 달라진다.

　기아차는 지난 11일에는 스팅어 세 엔진 라인업의 성능 수준을 공개한 바 있다.

　가솔린 2.0은 최고출력 255마력에 최대토크 36.0㎏f·m의 성능을 갖췄고,가솔린 3.3은 최고출력과 최대토크가 각각 370마력에 52.0㎏f·m으로 올라간다.디젤 R2.2의 성능은 최고출력 202마력과 최대토크 45.0㎏f·m에 달한다.

　이 같은 스팅어의 연비와 성능은 수입차 브랜드의 동급 스포츠 세단과 대등한 수준이다.

　BMW 쿠페(4도어 포함) 모델인 4시리즈 중 가솔린 2.0 터보 엔진이 적용된 428i 쿠페는 최고출력 243마력,최대토크 35.7㎏f·m로 스팅어 가솔린 2.0 모델의 성능에조금 못 미친다.

　428i의 연비 10.4㎞/ℓ(19인치)는 스팅어 가솔린 2.0 모델(18인치)과 같다.차량 무게는 스팅어가 25㎏가량 더 무겁다.

　디젤 모델의 경우도 스팅어가 190마력·40.8㎏f·m의 420d 그랑쿠페(2.0 엔진)보다 다소 앞선다.연비도 스팅어(17인치)는 14.8㎞/ℓ로 100㎏가량 더 가벼운 420d그랑쿠페(17인치)의 14.4㎞/ℓ보다 낫다.

　스팅어는 BMW뿐만 아니라 벤츠의 비슷한 급 스포츠 세단과 비교해도 연비 등 성능 제원이 비슷하거나 다소 앞서는 것으로 나타났다.

　반면 가격은 스팅어가 수입 경쟁차종보다 적게는 1천만원에서 많게는 5천만원 이상 싼 것으로 드러났다.

　스팅어의 판매가격은 △ 2.0 가솔린 터보 모델 프라임 3천500만~3천530만원,플래티넘 3천780만~3천810만원 △ 3.3 가솔린 터보 모델 마스터즈 4천460만~4천490만원,GT 4천880만~4천910만원 △ 2.2 디젤 모델 프라임 3천720만~3천750만원,플래티넘 4천30만~4천60만원 수준이다.

　엔진별로 가솔린 2.0 모델의 경우 1천160만~4천120만원,디젤 R2.2는 1천690만~3천400만원가량 수입 경쟁차보다 싸다.특히 가솔린 3.3 모델은 4천960만원에서 5천410만원까지 차이가 난다.

　스팅어는 주요 주행정보를 앞유리에 이미지 형태로 표시해주는 '헤드업 디스플레이'(HUD),차량 주변 상황을 시각적으로 보여주는 '어라운드 뷰 모니터'(AVM),별도 연결 잭 없이 트레이 위에 휴대전화를 올려놓으면 충전이 되는 '휴대폰 무선충전시스템' 등 다양한 편의 사양도 갖췄다.

　고속도로 주행보조(HDA) 시스템은 기아차로는 처음으로 적용됐다.

　기아차 관계자는 "스팅어에 대한 고객 문의가 끊이지 않고 있다"며 "디자인,성능,연비,가격 경쟁력을 모두 갖춘 덕분인 것으로 분석된다"고 밝혔다. 연합뉴스