싸우기 바쁜 이웃사촌 '고령군·달성군'…"상생 해법 찾아라"

우륵교 차량 통행·LNG 발전소, 고령군 추진·유지하려는 사업 갖가지 이유 들어 반대

고령 강정고령보차량통행추진위원회 위원 40여 명은 19일 대전 수자원공사 본사를 찾아 강정고령보 차량 통행 촉구 집회를 열었다. 강정고령보차량통행추진위원회 제공

고령군과 달성군이 강정고령보 우륵교 차량 통행(본지 9월 12일 자 10면 보도)과 액화천연가스(LNG)발전소 유치(본지 12일 자 12면 보도)를 두고 갈등 조짐을 보이면서 상생발전이라는 대의명분을 잃고 있다.

고령군 강정고령보 차량통행추진위원회(위원장 임용택) 위원 40여 명은 최근 대전 한국수자원공사 본사를 찾아 강정고령보 차량 통행 촉구 집회를 열었다. 한국수자원공사는 2012년 12월 사업비 3천250억원을 들여 달성군 다사읍∼고령군 다산면을 잇는 총연장 1㎞가량의 강정고령보를 준공했으며, 250억원을 들여 보 위에 우륵교(길이 810m'왕복 2차로)를 만들었다. 애초 수자원공사는 전국 5개 보에 왕복 2차로 차량 통행이 가능한 교량을 만들었지만 현재 유일하게 강정고령보만 차량 통행이 금지돼 있다. 강정고령보 준공 당시 고령군민과 기업 등은 우륵교 개통으로 대구를 드나들 수 있는 통행 거리, 시간 등을 크게 단축할 것으로 기대했고, 고령군은 32억원을 들여 우륵교 진입도로도 만들었다.

그러나 낙동강을 사이에 두고 마주한 달성군 측이 "우륵교는 주민'관광객과 자전거만이 다닐 수 있도록 한 공도교의 고유 기능을 유지해야 한다"며 반대해 아직까지 차량 통행이 이뤄지지 않고 있다.

최근 고령군 성산면 일대 주민들이 지난달 LNG발전소 유치를 위한 주민추진위원회를 발족하자, 일부 달성군민들이 반대하고 나섰다. 지난 2013년 경상북도와 고령군, 대림산업㈜이 투자양해각서(MOU)를 체결했으며, 고령군 성산면 오곡리 일대 22만㎡ 부지에서 1천700㎿급의 전력을 생산하기 위해 총사업비 1조5천억원이 투입된다.

주민추진위원회는 LNG발전소가 건립되면 연간 50억원의 지방세수 확보와 주민지원사업비 등 30여 년간 2천여억원의 경제효과, 발전소 건설에 연인원 30만 명의 고용 효과, 발전소 운영 시 상시근로자 200여 명의 고용 창출, 상시근로자의 40∼50% 이상을 지역 주민으로 우선 채용 등 지역 발전의 호기를 맞을 것으로 기대하고 있다.

이런 가운데 달성 LNG발전소 유치 반대위원회 측은 'LNG발전소 사업 취소 또는 우곡면 방면 입지 변경'을 요구했다. 이들은 "고령 지역에 LNG발전소가 건립되면 인접 달성군 논공읍 일대의 개발사업 추진이 불투명해지고 주민 재산권도 피해를 보게 된다. LNG발전소 건립 반대 집회와 함께 중앙부처에 민원을 제기하겠다"고 했다.

이에 대해 고령군민들은 "우륵교 차량 통행 반대에다 LNG발전소 건립 계획까지 재산권 침해를 들어 반대하는 것은 납득할 수 없다. 자치단체 상생발전의 큰 틀에서 이들 문제를 해결해야 한다"고 했다.