대구 시내버스 파업 '초읽기'…25일 마라톤 협상 중

27일 대중교통 마비 우려…타결 쉽지 않고 서울시 타결 여부도 영향 미칠 듯

대구 시내버스 노조의 총파업 찬반 투표가 97% 찬성률로 파업 안을 가결한 19일 오후 북구 대구시청별관에서 버스운영과 관계자들이 파업시 대체 투입될 차량에 부착할 버스번호 등을 점검하고 있다. 김영진 기자 kyjmaeil@imaeil.com

대구 시내버스 노조가 오는 27일 새벽부터 시내버스 파업을 예고한 가운데 사용자인 시내버스 조합측과 마지막 줄다리기에 들어갔다.

한국노총 전국자동차노조연맹과 대구시 버스운송사업조합은 25일 오후 6시부터 대구 경북지방노동위원회에서 2차 쟁의 조정회의를 벌이고 있다.

현재 노조는 시내버스 조합 측에 ▷임금 8.5% 인상 ▷호봉 상관없는 동일 비율 상여금 ▷전염성 독감 등에 대한 유급휴가 인정 등을 요구하고 있다.

이에 대해 조합측 관계자는 "노조 측에서 요구하는 임금 인상 수준이 너무 높다"면서 "매년 재정 적자가 심한 상황에서 임금까지 올리면 부담이 너무 크다"고 했다.

그러면서 "전국적인 사안이어서 서울 등 타 지역의 타결 상황이 중요하다"고 덧붙였다.

앞서 지난 18일 대구 버스 노조는 총파업 찬반 투표를 진행해 찬성률 97.05%로 가결됐다.

이날 조정 회의는 조정 기한 만료 시점인 자정까지 이어질 전망이다. 다만, 전국 단위 파업인만큼 서울에서 노사 합의가 이뤄지면 대구 등 타 지역에서도 비슷한 수준으로 타결될 것으로 예상된다.

노사 협상이 결렬되면 27일 오전 4시부터 대구 시내버스 업체 26곳(1천560대) 중 24곳(1천388대)이 파업에 들어간다.

이와 관련, 대구시는 시내버스 파업에 대비해 특별 수송 대책 마련에 나섰다.

시는 노조가 실제 파업에 돌입할 경우 전세버스 180대를 투입하고 관용버스 8대도 활용할 방침이다.

또한 이번 파업에 동참하지 않는 지역 2개 업체 소속 시내버스 173대도 수송 수요가 많은 다른 노선으로 돌려 운영할 계획이다.

택시 3천693대의 부제와 승용차 4천782대의 요일제도 일시 해제하기로 했다.

하루 904회 운행하는 도시철도는 배차간격을 줄이는 등의 방법으로 140회 증편 운행할 계획이다.

한편 권영진 대구시장은 이날 코로나19에서 일상회복으로 경제 활동의 기지개를 펴는 시기에 파업은 공감을 얻을 수 없다며 자제를 부탁하는 호소문을 냈다.

권 시장은 "시내버스는 멈춰서는 안될 시민들의 소중한 생업의 수단이자 공동재산"이라면서 "연간 1천900억원 이상의 시민 세금이 투입되는 버스가 시민들의 발을 묶고 멈추어 선다면 근로자, 학생들이 가장 큰 피해를 보게 된다"고 말했다.

그러면서 "노조 요구대로 올해 임금 인상안을 수용하면 대구시 재정으로는 감당할 수 없고, 준공영제 제도 자체도 유지할 수 없게 될 것"이라고 덧붙였다.