"동남아 가는 하늘길 빨라진다"…15일 AMNAC 정식 가입

국토부 "더욱 편리하고 안전한 하늘길 이용"

동남아 지역 항공교통흐름관리 협력체 가입 전후 비교. 국토부 제공

국내에서 가장 복잡한 동남아시아 하늘길 이용이 더욱 빨라진다. 동남아행 항공기의 대기와 지연 현상을 획기적으로 줄여줄 길이 열려서다.

17일 국토교통부는 "대한민국이 15일 '동남아 지역 항공교통흐름관리 협력체'(AMNAC)에 정식 가입했다"고 밝혔다. AMNAC는 동남아 지역을 운항하는 항공기의 교통흐름을 관리·조정하는 국가 간 협력체로 2014년 만들어졌다. 중국, 태국, 베트남, 싱가포르, 홍콩, 필리핀 등 총 11개국이 가입돼 있다.

'항공교통 흐름관리'는 항공기 운항의 안정성과 효율성 확보를 위해 운항수요가 가장 몰리는 시간대나 위험기상 시 항공기 출발과 도착시각을 사전에 조정하는 방법이다.

그동안 한국에서 동남아로 향하는 항공편은 일본, 대만 등 인접국이 정해준 출발시간 간격을 일률적으로 적용해왔다. 이 때문에 항공편의 공항 대기 시간이 길어지는 등 불편을 겪는 사례가 잦았다.

국토부는 이번 AMNAC 가입으로 국내 공항의 국제노선 중 항공기 운항의 약 48%를 점유하는 동남아 하늘길 이용이 더욱 편리하고 안전해질 것으로 기대한다. 또 불필요한 지상 대기와 공중지연을 크게 감소해 연료를 절약할 수 있을 것으로 내다봤다.

앞선 지난해 8월 국토부는 베트남과 협력을 통해 다낭행 평균 지상 지연을 항공기 1대당 11분에서 3분으로 70% 이상 감소시켰다. 항공기 연료 소모를 연간 약 1억4천500만원 절약하는 경제효과를 거뒀다.

대구국제공항에도 베트남 나트랑·다낭, 필리핀 세부, 태국 방콕 노선이 있는 만큼 이들 취항지로 가는 항공편 이용이 더욱 편해질 전망이다.

이윤상 국토부 항공정책실장은 "이번 AMNAC 가입은 항공외교의 또 하나의 성과"라고 평했다. 이어 그는 "국민과 국적 항공사에 혜택이 돌아갈 것으로 기대한다. 항공교통흐름이 복잡한 아․태지역에서 관련 국가와 협력체계를 지속해서 강화해 나가겠다"고 했다.