대구도시철도 노선도 디자인 정비…1호선 하양연장선 개통대비

노선도 변경 전후. 대구교통공사 제공

대구교통공사는 다음달 도시철도 1호선 하양 연장 구간 3개 역이 추가로 개통함에 따라 정보전달력과 인지도가 높은 노선도를 제작했다.

신규 노선도는 역사 대합실, 승강장 안전문, 열차 내 등으로 부착 위치 특성상 폭이 좁고 길이가 긴 점을 고려해 디자인됐다. 방위를 반영하는 대신, 정보 인지와 탐색을 우선적으로 고려해 가독성을 높였다.

방위 기준으로 노선도를 제작할 경우 한 방향만 일치하게 돼 반대 방향 운행 시에는 방위가 반대가 되는 문제가 있다는 게 공사의 설명이다. 때문에 기존 노선도 역시 방위개념은 없었다.

공사는 혹시 있을 승객 혼선을 방지하고자 방위를 고려한 시내전도를 각 역사 대합실 노선도 측면에 설치해 놓고 있다.

공사는 새로운 노선도 제작에 앞서 대구지역 디자인 관련교수 등으로 구성된 디자인 개선 자문위원회 추천으로 지난 9월 신규 디자인을 완료했다. 이를 바탕으로 현재 역사 및 차량 내 노선도 교체 중이며 공정률은 60%다.

이번에 부착되는 신규 노선도에 대한 승객 인지도 실험 결과 모든 항목에서 기존 노선도보다 선호하는 것으로 나타났다.

또한 향후 추가 노선(산업선, 대경선 등)을 감안해 확장성 및 인지성까지 확보할 수 있도록 디자인했다.

김기혁 대구교통공사 사장은 "도시철도를 이용하는 시민 눈높이에서 시설을 개선해 언제나 편리하게 이용할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.