폭주족들이 몰고 다니는 오토바이에서 나오는 소음에 오래 노출되면 난청으로까지 발전할 수 있다는 분석이 나왔다.
국립환경연구원 산하 자동차공해연구소(소장 엄명도)는 폭주족들이 개조해 타고 다니는 것과 같은 125㏄급 오토바이를 모델로 소음도를 측정해본 결과 폭주족 오토바이가 동일배기량의 일반오토바이보다 가속주행시 14.8~18.4㏈, 정속주행시에는 10.3~12.0㏈의 소음을 각각 더많이 발생시키는 것으로 나타났다고 6일 밝혔다.또 오토바이 뒤쪽에서 듣게 되는 배기소음은 일반 오토바이보다 12~16㏈의 소음을 더 내는 것으로 밝혀졌다.
이에 따라 폭주오토바이 소음을 듣는 사람들은 정상적으로 운행되는 오토바이에서 나오는 소음보다 2~3.6배나 더 큰 소음에 노출되는 것으로 분석됐다.
자동차공해연구소의 엄 소장은 "폭주족들이 임의로 개조하는 오토바이는 순간출력이 좋은 125㏄급으로 머플러를 불법제작해 부착하거나 기존 머플러 내 소음기를 제거하는 방법을 주로 사용하고 있는 것으로 밝혀졌다"고 설명했다.
그는 또 "정상적으로 운행하는 오토바이의 급가속주행시 소음도는 0.5m 거리에서의 전화벨 소리 정도인 70.6~72.0㏈인 반면 폭주족들이 이용하는 오토바이의 소음도는 소음이 심한 공기압력식 착암기 수준인 86.8~89.0㏈"이라며 "이 정도 소음수준에 장시간 노출되면 난청증상으로까지 발전할 수 있다"고 지적했다.
엄 소장은 이와 함께 "폭주족들은 주로 4~11월중 밤 10시부터 다음날 새벽 5시사이에 도심을 질주하는 바람에 인근 주민들의 수면방해는 물론 교통사고 위험도 높아당국의 지속적인 단속이 바람직하다"고 덧붙였다.
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