車 리콜 '봇물'

포드 파이어스톤 타이어 리콜 등 세계 유명 자동차회사들의 대규모 리콜이 화제가 되고 있는 가운데 국내에서도 자동차 리콜이 급증, 자동차의 안전에 대한 불안이 높아지고 있다.

26일 관련 업계에 따르면 국내에서 리콜이 처음 실시된 96년 이후 해마다 크게 증가, 96년 총 리콜이 3건 7만5천여대이던 것이 99년 18건 11만1천여대로 늘었다. 올해는 10월말까지 리콜된 자동차 대수만 모두 25건에 52만4천여대로 지난해에 비해 무려 5배나 늘어났다.

올들어 완성차업체중 가장 많은 리콜을 기록한 회사는 현대자동차. 연초부터 트라제XG가 무려 3차례나 리콜돼 소비자들의 원성을 샀고 EF쏘나타, 베르나, 그랜저XG에 이어 지난 13일에는 아반떼가 가속제어 복귀장치 결함으로 리콜명령을 받는 등 총 7차례의 리콜을 기록했다.

기아도 카니발, 타우너, 프레지오, 프런티어, 카렌스 등에 대해 6차례, 대우의 경우 LGP과충전이 문제가 된 레조에 대해 한차례 리콜이 실시됐다.

이처럼 자동차 리콜이 증가하고 있는 것은 소비자들의 권리찾기 인식이 높아진데다 자동차 회사간 경쟁이 치열해지면서 신차 출시를 서둘러 부실이 늘고 있기 때문이다.

이같은 현상에 대해 업계 관계자는 "제품의 결함을 솔직히 인정하고 이를 회수하는 것이 소비자들의 신뢰를 높일 수 있지만 자동차회사들은 애당초 결함 없는 차 출고에 신경을 써야 한다"고 말했다.

김가영기자 kky@imaeil.com