"과거 교통중심지였다가 경부고속도로 개통 이후 오히려 개발이 중단된 김천에 고속철도마저 그냥 지나치게 된다면 도시 발전은 더욱 어려워질 것입니다".
이명철(49·김천대학 학장) 경부고속철도 김천역사유치추진위원회 공동대표는 "고속철도가 계획대로 김천 도심을 관통하게 될 경우 시가지가 양분돼 기형적 발전이 우려된다"며 "보상차원에서라도 역사유치는 반드시 이뤄져야 한다"고 주장했다.
이 대표는 이어 "현재 확정된 고속철도 역사간 거리에 비해 대전~대구구간의 거리는 두배에 이른다"며 "대전~대구의 중간지점인 김천에 역사를 건립해야 한다는 주장은 중앙부처에서도 타당성을 인정한 상태"라고 설명했다.
그는 또 "김천, 구미, 칠곡, 상주, 성주, 문경 등 김천 인근 시·군 관계자들도 고속철도 역사가 김천에 유치되면 유용하다는 데 의견을 모았다"며 "정부가 올해내로 김천역사 개설을 확정해주길 기대한다"고 말했다.
한편 김천시내 50여개 단체 대표와 대학교수 등 100여명은 27일 오후 4시 김천대학 창업보육센터에서 '경부고속철도 김천역사유치추진위원회' 결성모임을 갖고 이 학장과 박경애 김천시 여성단체협의회장, 이종덕 변호사 등 3명을 공동대표로 선출했다.
추진위원들은 조만간 역사유치 서명운동을 전개하는 등 다양한 방법을 동원, 김천역사 유치를 범시민운동으로 추진키로 했다.
김천·강석옥기자 sokang@imaeil.com
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