"오랜 현지경험이 생존에 도움"

남극대륙에서 실종됐다가 극적으로 구조된 세종기지 대원 7명이 혹한과 강풍속

에서도 살아남은 것은 철저한 준비와 오랜 경험 덕분이었다.

9일 해양수산부와 한국해양연구원에 따르면 남극 세종기지에서 대원들이 고무보

트를 타고 임무수행을 할 때는 반드시 기본 안전수칙을 지키고 필수장비를 구비해

만일의 사태에 대비토록 하고 있다.

고무보트에는 조리를 하지 않아도 바로 먹을 수 있는 비상식량 약 5일분과 함께

위성위치확인시스템(GPS) 수신기와 나침반이 기본적으로 탑재된다. 구조대에 신호를

보내기 위해 신호탄도 함께 구비한다.

또 대원들은 산악인들이 입는 특수 방한복과 물위에 최소한 15-20분간 떠있을

수 있는 방수 구명복을 함께 입기 때문에 보트가 전복되더라도 당장 동사나 익사할

가능성은 적다.

특히 현재 세종기지가 4척을 보유하고 있다는 '조디악'이라는 이름의 고무보트

도 '세상에서 가장 안전한 보트'로 불릴 만큼 견고해 대원들의 생존에 한몫한 것으

로 평가됐다.

그러나 구조된 대원들이 생존할 수 있었던 것은 이같은 장비보다는 오랜 남극생

활로 쌓은 경험이 주된 이유였을 것이라고 전문가들은 전했다.

해양연구원 관계자는 "사고가 난 대원들은 새로 임무에 투입된 제17차 월동대원

들이지만 이들 가운데 강천윤 부대장 겸 연구반장(38) 등은 월동경험이 풍부해 다른

대원들을 잘 이끌었을 것"이라고 말했다.

이밖에 남극기지의 안전수칙상 풍속이 초속 14ｍ이상일 경우와 가시거리가 충분

히 확보되지 않으면 기지를 떠나지 않게 돼 있는데, 이번 사고의 경우 출발당시에는

날씨가 양호했으나 항해 도중 악천후를 만난 것으로 알려졌다.

연구원 관계자는 "안전수칙상 기준을 넘어서면 보트는 단 10ｍ도 이동하지 않는

다"며 "그러나 출발당시에는 풍속이 10ｍ에 불과했다"고 설명했다.

한편 숨진채 발견된 전재규 연구원(27)의 경우 아직 정확한 사망 경위와 원인이

확인되지 않고 있다고 해양연구원측은 밝혔다. (서울=연합뉴스)