산업자원부는 29일 오전 과천 정부종합청사에서이윤성 국회 산업자원위원회 위원장과 이원걸 차관, 이현순 현대차 사장 등 정.관.
업계 관계자들이 참석한 가운데 수소연료전지 버스를 첫 공개하고 제품성과 환경성을 평가하기 위한 실증운행에 들어갔다.
이날 공개된 버스는 현대차와 기아차가 제작한 국산 수소연료전지 탑재 제품으로, 다임러-크라이슬러, 도요타-히노사에 이어 세계에서 3번째로 개발된 것이다.
이 버스는 40㎏의 수소를 한 번 충전하면 300㎞ 이상을 주행할 수 있어 현재 운행되고 있는 디젤엔진 버스에 비해 에너지 이용효율이 2배 이상 높지만 아직 내구성제고와 영하 20℃ 이하 냉온에서의 시동성 개선이 필요한 상태다.
특히 시제품인 탓에 제작 단가가 무려 30억원에 달해 대당 1억∼1억5천만원인 일반 버스보다 최고 30배나 높다.
산자부와 현대.기아차는 오는 2008년까지 480억원을 투입, 이 버스를 포함해 국산 연료전지를 탑재한 자동차 34대를 국내 주요 지점에서 실제로 운행하며 제품의 내구성과 신뢰성, 환경성 등을 평가해 추후 제품개발에 반영하기로 했다.
또 실증운행을 통한 제품성의 제고와 제도 개선을 통해 오는 2008년까지 대당 가격을 15억원선으로 낮추고 부품의 70%를 국산화한 뒤 수도권과 제주도에서 일반 국민을 상대로 한 시범운행도 추진할 계획이다.
연합뉴스
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