승용차 선택요일제 동참땐 '다양한 인센티브'

대구시 2009년 도입 추진

대구시가 2009년부터 승용차 선택 요일제를 시행키로 하고 인센티브 제공과 전자태그 부착 등 구체적인 방안 마련에 나섰다.

대구시는 2일 시청 상황실에서 열린 워크숍을 통해 승용차 요일제 도입과 관련, 현행 지정요일제(자동차번호 끝자리 1·6번은 월요일, 2·7번은 화요일 등)에서 선택 요일제(참여자가 월~금 지정)로 전환하는 방안을 적극 검토 중이라고 밝혔다. 시는 정부가 지난해 6월 에너지 절약책으로 승용차 요일제를 시행했지만 공공기관 참여율은 62.3%인 반면 민간부문은 20.2%에 그쳤다며 민간의 적극적인 참여를 유도하기 위해 선택 요일제를 도입할 계획이라고 소개했다. 특히 시는 현재 자동차 등록대수가 87만 5천 대에 이르고 2015년에는 100만 대에 이를 것으로 예상돼 환경오염과 교통 혼잡비용 등의 문제 해결을 위해서는 승용차(현재 63만 4천여 대)에 대한 요일제 시행이 반드시 필요하다고 보고 있다.

또 시는 승용차 선택 요일제의 정착을 위해 참여 차량에 대해 공공과 민간분야에서 다양한 인센티브를 주는 방안을 검토하고 있다. 공공 분야에서는 서울 등 수도권에서 시행하고 있는 자동차세 감면(자동차세 5% 또는 대당 1만~1만 5천 원), 주차요금 할인(30%) 등이, 민간 분야에서는 주유할인과 자동차정비 할인, 세차할인 등이 검토되고 있다. 시는 다음달까지 시민의견을 수렴해 추진방안을 확정한 뒤 내년에 참여 차량의 전자태그 부착과 위반차량 단속시스템 구축, 관련 조례 제·개정 등의 준비를 하기로 했다.

한편 시는 대구시에 등록한 승용차의 10%인 6만 3천 대가 요일제에 동참할 경우 연간 유류비 1천37억 원, 환경처리비용 317억 원 등 1천400억 원 정도의 사회 비용 절감 효과가 나타날 것으로 기대하고 있다.

김교성기자 kgs@msnet.co.kr