수중골재업계 "4대강 사업 참여 확대를"

"대기업, 정부방참 무시" 생존권 보장 집단행동 예고

정부의 4대강 살리기 사업이 본격화하면서 폐업 위기에 몰린 수중골재업계(본지 9월 14일자 8면 보도)가 하천 준설공사 배제에 따른 피해보상과 생존권 보장을 요구하며 집단 행동에 나설 움직임이다.

국토해양부는 올 7월 전국 130여개 수중골재업체들의 생존권 보장 요구가 잇따르자 4대강 사업 턴키공사에 기존 수중골재업체가 보유한 준설선을 이용할 경우 가점을 부여하는 방안을 마련했다.

하지만 6개 대기업이 주도하는 대구경북지역 구간에서 현대건설은 22공구(달성·고령)에 자체 대형 준설선으로 공사를 하고 24공구(성주·칠곡)를 맡은 대우건설은 서울과 수도권의 4개 준설업체에 하도급을 주기로 했다. 대림산업·포스코건설·두산건설·현대산업개발 등 4개 업체들도 현재 지역 수중골재업체의 준설선 활용을 검토하고 있지 않다.

경북지역 수중골재업체 대표들은 15일 모임을 갖고 "대기업 주간사들이 기존 수중골재업체의 생업기반을 고려하라는 정부의 방침을 무시하고 중소업체들을 배제하고 있다"며 ▷지역 골재업체 참여보장 ▷준설비용 현실화 ▷4대강 공사 이후 생계터전 마련 등을 요구했다.

대구, 경남, 충남 등 다른 지역 수중골재업체도 지난주 대책회의를 열고 보상대책이 없을 경우 노동단체와 연계한 단체행동에 들어간다는 방침을 세웠다.

전국수중골재협의회 최재현 회장은 "130여개 업체 1천여명에 이르는 골재업체 종사자들은 4대강 사업이 시작되면서 생계터전을 빼앗겨 도산과 실직 위기에 내몰리고 있다"며 "사업 참여 폭 확대를 위해 정부와 시공사의 대책마련이 필요하다"고 주장했다.

국토부에 따르면 낙동강 권역에서 발생하는 준설토량 중 하천골재는 1억7천만㎥이다.

조향래기자 bulsajo@msnet.co.kr