포항 오천읍 문충리에서 흥해읍 곡강리까지 동해 바다를 횡단하는 영일만대교(길이 8.7㎞) 건설사업이 기획재정부의 예비타당성 조사에서 경제성 미비로 제동이 걸렸지만 국토해양부가 또 타당성조사 용역을 하는 등 부처 간 손발이 맞지 않고 있어 사업차질이 예상된다.
기획재정부는 영일만대교 건설 예비타당성(예타) 조사용역을 맡은 KDI(한국개발연구원)가 '경제성 분석(B/C)이 낮다'는 결론을 내자 지난해 12월 예타 통과를 불허했다
하지만 국토부는 포항~삼척 고속도로 신설 노선에 포함되는 영일만대교에 대해 지난해 말 타당성 조사용역을 1년 기한으로 발주한 것으로 밝혀졌다. 7일 포항시에 따르면 국토부는 ▷대교 건설 ▷해저터널 건설 ▷육로 건설 등의 방안을 제시하며 전문기관에 건설사업 타당성 조사용역을 맡겼다는 것.
시 관계자는 "이번 조사용역 결과에 따라 포항의 '랜드마크'로 계획된 영일만대교 건설사업 여부가 판가름나며 정치권에서 노력하고 있는 만큼 좋은 결과가 나올 것으로 기대한다"고 말했다.
포항·강병서기자 kbs@msnet.co.kr
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