남부내륙철도 예정노선에 해당되는 8개 지자체 국회의원'시장'군수는 26일 국회 의원회관에서 남부내륙고속철도 조기건설을 위한 간담회를 열고, 고속철도 조기건설을 촉구했다.
남부내륙철도는 철도망이 없는 경북 김천에서 성주~고령~합천~의령~진주~고성~통영을 거쳐 거제까지 잇는 단선 전철로 길이는 170.9㎞다. 예상 사업비는 5조7천864억여원.
남부내륙철도는 국토교통부가 확정'고시한 제2차 국가철도망 구축계획 후반기(2016~2020년) 착수사업에 반영됐고, 지난 대통령선거 새누리당 대선공약사업에도 포함됐다.
이 때문에 이들 지역 주민들은 사업이 조기 착수되는 것으로 알고 있었지만 지난해 8월 기획재정부의 예비타당성조사 1차 중간점검회의 결과, 이 사업은 비용 대비 편익(B/C) 분석이 예상 밖으로 낮게 평가됐다. 그 결과 사업추진이 늦어지고 있는 것이다.
이날 새누리당 김무성 대표와 유승민 원내대표, 이철우(김천), 김종태(상주), 이완영(성주'고령'칠곡), 이군현(통영'고성), 여상규(남해'하동) 국회의원과 경남도 최구식 정무부지사, 경북도 우병윤 정무실장, 8개 기초자치단체장(경북 김천'고령'성주, 경남 합천'진주'고성'통영'거제)들은 최경환 경제부총리와 국토교통부 손병석 철도국장 등을 초청해 지역 주민들의 사업 추진에 대한 강력한 의지를 전달했다.
새누리당 김무성 대표는 "남부내륙철도사업은 박근혜 대통령이 공약했고 새누리당의 '지역공약실천특별위원회'에서 국토개발에 매우 중요하다고 인식해 우선순위에 포함된 사업이다. 조속히 추진되도록 최선을 다하겠다"고 했고, 유승민 원내대표는 "박근혜 대통령의 대선후보 때부터 대통령공약사업을 담당하고 있었던 만큼 누구보다 남부내륙철도사업의 필요성과 중요성을 잘 알고 있다"며 "반드시 조기건설이 관철되도록 노력을 기울이겠다"고 했다.
최경환 부총리는 "현 예비타당성 검증방식을 지방사업에 적용시키면 B/C가 낮게 나올 수밖에 없다"며 "이를 개선하기 위해 낙후지역 배려를 위한 지역발전 가중치나 총사업비 상향조정 등을 검토한 법령개정안을 마련했고, 법안이 국회통과를 앞두고 있다"고 했다.
한편 이날 간담회 참석자들은 "정부는 지난 조사에서 누락된 서울(수서)~김천 구간 철도이용 편익을 다시 반영하고, 국가 시책으로 추진하는 각종 개발계획, 지역 관광 수요 등도 반영해 예비타당성조사를 다시 해야 한다"고 주장했다.
김천 신현일 기자 hyunil@msnet.co.kr
합천 김도형 기자 kdh0226@msnet.co.kr
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