내년 2월 본격적인 경상북도 도청 이전을 앞두고 행정구역상 안동시와 예천군에 걸쳐 있는 도청 신도시의 행정 일원화 작업이 사실상 마무리됐다.
안동시와 예천군은 18일 행정관리 체계 일원화 대상으로 도청 신도시 내 시'군 간 경계조정 협의와 상'하수도 요금, 쓰레기봉투 가격, 대형폐기물 수수료, 대중교통 등 8개 사업 중 택시 사업구역 조정을 제외한 7개 사업을 완료했다고 밝혔다.
도청 신도시 내 안동시와 예천군 경계는 양 시'군이 7만㎡의 땅을 신도시 주민 편의에 맞춰 맞교환하는 방식으로 협의됐다. 이에 따라 도청 신도시 아파트 단지 내 주소가 안동시와 예천군으로 엇갈릴 수 있는 상황을 방지할 수 있게 됐다.
주민과 가장 밀접한 공공요금은 비싼 시'군에 맞춰 단일화됐다. 상수도 요금은 안동시 현행 요금에, 하수도 요금은 예천군 현행 요금에 맞춰졌다. 상'하수도 요금은 도청 신도시 내에서만 적용된다. 신도시에 편입되지 않은 지역은 현행 요금이 유지된다. 쓰레기봉투 가격 및 대형폐기물 수수료는 안동시 요금에 맞춰 상향 조정됐으며, 수거 및 운반은 해당 군에서 따로 한다. 하수종말처리장은 안동시에서 운영하기로 했고, 운영비는 양 시'군에서 부담한다.
도청 신도시를 다니는 시내버스 노선은 안동시의 경우 기존 4개 노선, 47회 운행에서 5개 노선, 143회 운행으로 증회했다. 예천군은 신도시만 운행하는 버스 1대를 추가 배치해 하루 18회 운행하는 것으로 시'군 간 협의를 마쳤다.
하지만 안동시 경우 기존 안동대학교에서 풍산읍까지 10분 간격으로 왕복하는 11번 버스 노선을 증설해 하루 93회 신도시 구간을 왕복하기로 합의해 적자폭이 적잖을 것으로 우려된다. 특히 도청 이전 초반에 유입 인구가 적다는 점을 감안하면 연간 적자폭이 30여억원에 달할 전망이다.
택시 사업구역 조정 또한 적잖은 진통이 예상된다. 현재 안동, 예천 모두 기본요금은 2천800원으로 동일하지만, 도청 신도시 내를 제외한 시'군 간 사업구역이 아직 해결되지 않아 주민들의 큰 불편이 예상된다. 민간 사업자인 택시 운수업의 특성상 안동'예천의 행정구역이 통합되지 않은 상태에서 빈 택시를 끌고 타 시'군에서 영업할 수 없다는 게 택시업계 주장이다.
경북도 김상동 도청 신도시본부장은 "그동안 양 시'군의 이견이 컸던 행정관리 체계에 대한 일원화 작업이 사실상 마무리됨에 따라 초기 이주민들의 생활 불편 우려도 해소됐다"며 "대중교통 문제는 해당 시'군 및 관계 기관과 세부 협의를 통해 해결하겠다"고 했다.
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