`정부 `불가능하다` 결론 뒤집는 대국민 사기극``

오거돈 부산시장 당선인이 ‘가덕도 신공항 재추진’의사를 밝히자 대구경북이 발끈하고 나섰다. '가덕도 신공항 재추진에 대해 전략적 대응이 절실하다'는 목소리가 커지면서 2011년`2016년에 이어 3차 신공항 갈등이 재연될 조짐 마저 보이고 있다.
2016년 김해공항을 신공항 규모로 확장하는 정부 결정에 따라 대구공항통합 이전을 준비중인 대구시와 경상북도는 “결코 좌시하지 않겠다", "대국민 사기극"이라며 강경한 입장이다.

◆김해공항 확장 정책 수용해야
경북도는 20일 “정부는 영남권 신공항을 건설하는 대신 기존 김해공항을 신공항 규모로 확장해 항공 수요를 감당하겠다는 결정을 내렸다”면서 “경북도는 이 같은 정부의 결정이 충분히 존중돼야 한다”고 했다.
경북도는 부산과 경남 등 지자체와 주민들이 기존 정부의 김해공항 확장 정책을 수용해야 한다고 강력히 촉구했다. 부산`경남지역이 정부의 기존 정책을 수용하지 않고 가덕도 신공항을 재추진할 경우 대구경북민들과 정치권이 결코 가만히 있지 않을 것이라고 강조했다.
경북도에 따르면 대구공항통합이전은 생산유발 12조1천억원, 부가가치유발 5조5천억원, 취업유발 12만1천 명에 이르는 단일규모 최대인 7조원대 사업이다.
이에 경북도는 대구와 경북의 미래 발전을 위한 지역 최대 현안 사업인 대구공항 통합이전 이전후보지 선정 등 법적인 절차를 이미 진행하고 있다.
경북도 관계자는 “김해공항 확장이라는 틀에서 대구공항 통합이전이 추진되고 있다”면서 “김해신공항이 결정된 상황에서 가덕도 신공항을 재추진하는 것은 혼란만 가중한다”고 우려했다.
이에 따라 경북도는 부산 가덕도 신공항 재추진 움직임에 대해 큰 의미를 두지 않고 대구공항 통합 이전 작업에 가속도를 붙일 예정이다.
경북도는 기본원칙인 대구공항 통합이전이 계획대로 추진될 수 있도록 각종 지원과 더불어 법적인 절차에 따라 올 10월까지 최종이전부지를 선정하는 등 대구공항 통합이전을 차질없이 추진해 나갈 계획이다.
앞으로 이전후보지에 대한 주민지원방안 마련 등 현실적인 대책을 수립해 지역 내 갈등을 조정해 나갈 방침이다.
안병윤 경북도 기획조정실장은 “정부의 결정은 존중돼야 하기 때문에 대구경북민과 정치권은 부산`경남 등 지자체의 가덕도 신공항 재추진에 대해 명백하게 반대하고 결코 좌시하지 않겠다”면서 “정부 결정에 따라 대구 통합공항이전을 속도있게 추진할 것임을 재천명한다”고 밝혔다.

◆가덕도 재추진 대응 가치 없어
대구시도 격앙된 방응이다. 권영진 대구시장은 지난 14일 재선 당선 직후 첫 기자 간담회에서 ‘오거돈 부산시장 당선인의 가덕도 신공항 재추진 공약 실천의지’에 대해 묻는 질문에 “한 마디로 불가능하고 비상식적인 일”이라고 잘라 말했다. 권 시장은 “지금 김해공항을 5조9천억 원 들여서 확장하고 있는데, 다시 가덕도 신공항을 건설하는 것은 불가능한 일”이라며 “특히 가덕도는 이미 공항이 안된다고 결론이 난 상황이다. 이를 뒤집고 재추진하는 것은 대국민 사기극이 될 것”이라고 했다.
강주열 ‘하늘길살리기운동본부’ 집행위원장도 “지난 번 연구용역에서 가덕도에는 공항이 들어설 수 없다는 것이 전문가들을 통해 입증됐다”며 “여기에 6조~8조 원이라는 어마어마한 국비를 쏟아넣는 것은 절대 안 된다”고 했다.
6·13 지방선거를 통해 부산시장과 경남도지사 모두 여당 인사로 바뀌면서 정부가 이들의 주장을 정무적 판단으로 받아들이는 것이 아니냐는 우려도 있다. 대구시 한 관계자는 “국가정책으로 추진 중인 사업을 무시하고 한 지방자치단체장 공약이라는 이유로 재추진을 받아달라는 것은 오만함의 극치라고 볼 수밖에 없다”며 “현 정부가 명확한 입장을 나타내 선을 그어야 한다. 이를 정무적 판단으로 받아들일 경우 모든 지자체가 해당 지역 공약을 앞세우는 등 국가적 대혼란기를 맞을 것”이라고 했다.
신중론도 나온다. 부산경남의 가덕도 재추진은 대응할 가치가 없다는 것이다. 괜히 지역 갈등으로 부각될 경우 현재 8부 능선을 넘고 있는 통합 대구공항 이전건설에 차질을 빚을 수 있는 만큼, 우리 것만 제대로 만들면 된다는 말이다.
최백영 통합신공항 대구시민추진단 공동대표는 “통합 대구공항을 어떻게 안착시키고 1천만명 이상이 이용하는 제대로 된 물류`경제`허브공항으로 건설하는 데 역량을 결집해야 한다”며 “자칫 지역감정으로 불거져 잘나가는 통합 대구공항 이전사업이 차질을 빚게 해서는 안 될 것”이라고 경계했다.

◆대구공항 통합이전 추진 '흔들림 없이'

대구공항 통합이전 후보지인 군위군과 의성군은 오 당선인의 발언을 강력 성토했다. 특히 가덕도 신공항 재추진이 대구공항 통합이전에 미칠 영향에 대해 촉각을 곤두세웠다.

군위군 관계자는 "가덕도 신공항은 국가 예산을 들여 새로운 공항을 건설하자는 것이고, 통합 대구공항 이전은 기부대 양여 방식으로 국가 재정에 부담을 주지 않는 사업이다. 공항의 역할면에서도 차이가 있다. 대구공항은 대구경북의 관문역할을 하는 반면, 부산지역에서 거론되고 있는 신공항은 동남권 관문으로서 대구공항과 역할이 중복되지 않는다"고 했다.

또 "이러한 시점에서 통합공항 이전에 대한 일각의 터무니 없는 주장은 당장 멈춰야 한다. 군위군은 앞으로도 흔들림 없이 대구공항 통합이전을 성공적으로 추진해나갈 계획이다"고 밝혔다.

의성군 역시 가덕도 신공항 재추진이 통합공항 이전 사업에 미칠 영향에 대해 우려의 목소리를 냈다.

동남권 신공항 백지화가 된지 얼마되지 않아 시점에서 또다시 가덕도 신공항 재추진 발언은 기부대 양여 사업으로 추진 중인 대구 통합공항 이전 사업에 방해가 될 뿐이다는 것이 의성군의 입장이다.

국방부와 대구시, 군위, 의성군은 지난 3월 대구 민·군 공항 이전을 위해 이전부지선정위원회를 열고 이전후보지로 군위군 우보면과 의성군 비안-군위군 소보면 공동후보지역 2곳을 선정힌 바 있다.