문수역 야적장 원점 검토되나 기존 중앙선 존치로 검토에 주민 반발

콘테이너 야적장 약도. 마경대 기자

한국철도시설공단이 컨테이너 야적장(이하 야적장)을 영주 문수역에 존치(본지 9월 29일 자 7면 등 보도)하기로 가닥을 잡았으나 신설 복선전철과 연계하지 않고 기존 중앙선 철로를 그대로 사용할 계획을 세워 영주시와 주민들이 효율성이 떨어진다며 반발하고 있다.

매일신문이 입수한 중앙선 도담~영천 복선전철 4공구 기존 문수역 야적장 활용 보고서에 따르면 '영주역에서 현 문수역 야적장까지 5km 구간을 그대로 존치시켜 전용선으로 변경한다'고 적시하고 있다. 그러면서 소요되는 사업비와 운영비 등은 영주시가 전액 부담한다고 돼 있다.

이에 시는 "복선전철 추진에 따라 폐쇄되는 문수역과 철거하기로 했던 중앙선 철로를 그대로 사용하면 폐쇄·철거를 고려해 세운 도로 선형 계획이 중단되고 주변 개발도 백지화된다. 복선전철 건설로 문수역 지대가 낮아져 홍수 피해가 예상되는 등 여러 문제이 발생할 수 있다"고 지적했다.

조윤현 영주시 건설과장은 "걷어내기로 했던 중앙로를 그대로 사용할 경우 물류 이동의 불편은 물론 주변 개발계획 등도 엉망이 된다"며 "영주역 인근 경북선과 연결하거나 문수역에서 복선전철로 바로 연결하는 방안이 검토돼야 한다"고 했다.

시는 현재 경북선과 연결이 가능한 조암동 또는 문전동 이전을 철도시설공단에 요구하고 있는 상황이다.

철도시설공단 측은 문수역 야적장 존치 계획은 확정안이 아니라면서도, 시의 요구에는 난색을 표하고 있다. 공단 관계자는 "야적장을 복선전철 인근으로 옮기는 것은 역 신설 문제에다 예산 부담 등 여러 문제가 선행돼야 한다"고 말했다.

한편 철도시설공단은 영주 문수역 야적장을 봉화 문단역으로 이전한다는 방침을 세웠으나 '가지 마라'는 영주시와 '오지 마라'는 봉화군지역의 반대에 부딪혀 다시 원점에서 야적장 이전을 검토하기로 했으나 이마져도 현실성이 없다는 지적이 나와 영주역 인근에 대체 시설 조성이 시급하다는 데 힘이 실리고 있다.