'광주형 일자리'의 후속타가 대구와 구미에서 잇따라 탄생할 수 있을지 주목되고 있다. 청와대가 상반기에 1, 2곳을 선정할 수 있다는 긍정적 전망을 내놓은 데 이어 대구와 구미라는 지명까지 특정한 것이다.
대구는 노사 상생을 통해 일자리를 지키는 '대구형' 일자리가, 구미는 자동차 전장부품이나 차량용 배터리 기업을 유치하는 '구미형' 일자리가 거론된다.
정태호 청와대 일자리수석은 8일 청와대에서 출입기자들과 간담회를 갖고 제2, 제3의 광주형 일자리 추진 계획과 관련, "상반기에 잘하면 최소한 1, 2곳은 급물살을 탈 수도 있겠다는 기대를 갖고 있다. 구체적으로 제가 직접 만나본 지역은 두 군데가 있다. 이름을 댄다면 대구·구미·군산 등 그런 지역이 아주 구체적으로 계획을 가지고 있는 것 같다"고 했다.
산업통상자원부는 이달 중으로 상생형 지역 일자리를 지원할 정책을 내놓을 예정이다. 사업 자체에는 중앙정부의 재정 지원이 없지만, 해당 제조업체가 위치하는 산업단지 진입로·주택·공공임대주택·문화시설·여가시설 등에 대해서는 지원이 이뤄진다.
정 수석은 "(광주형 일자리 확산 성공을 위해서는) 노동계 협력이 중요하다"고 발언, 대구경북에 도입되려면 지역 노동계의 대승적인 협조가 급선무로 분석된다.
대구는 달성군 논공읍의 자동차부품기업 이래AMS(옛 한국델파이)를 노사정 상생을 통한 '대구형 일자리' 모델로 꼽고 있다.
경영에 어려움을 겪던 이래AMS는 지난해 1조3천억원 규모의 자동차용 구동 제품을 수주했지만 생산설비 마련에 필요한 금융권의 추가 대출을 받지 못해 위기에 놓였다.
사측이 구동사업부를 분할해 투자금을 모을 수밖에 없게 된 처지를 알게 된 노조는 상여금을 유보하는 등 상생에 나서면서 돌파구를 마련했다.
대구시는 회사 분할없이 자금 대출이 이뤄지도록 도움을 주겠다는 입장이다. 또한 정부가 이 문제에 관심을 갖고 실질적인 자금 지원이 이뤄지도록 지원 방안을 제시해달라고 요청할 방침이다. 노사정 상생을 통한 일자리 지키기 모델인 셈이다.
구미시도 '구미형 일자리 모델'을 만들고자 후속 작업에 나선다. 장세용 구미시장은 8일 홍영표 더불어민주당 원내대표와 조정식 정책위원회 의장 등을 잇따라 만나 구미형 일자리 모델 만들기에 대한 강한 의지를 전하고, 구체적인 진행 방안을 논의했다.
구미형 일자리 모델의 근로자 임금은 구미산단 평균 임금인 3천800만~4천만원으로, 광주형 일자리(3천500만원)보다 조금 더 높다. 구미형 일자리 모델의 업종은 자동차와 연계된 배터리나 전장부품 산업 등으로, 함께 할 파트너는 삼성·LG·SK 등 대기업이 거론되고 있다.
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