대구교통공사 모노레일 궤도빔 융설제 국산화, 연간 1억원 이상 예산절감 효과

지난해에는 3호선 분기기 국산화, 중정비 기술력 습득 성과

대구교통공사 직원들이 3호선에 사용하고자 자체 개발한 융설제를 확인하고 있다. 대구교통공사 제공

대구교통공사가 대구도시철도 3호선 모노레일에 쓰는 융설제 국산화에 성공했다고 18일 밝혔다. 3호선 융설제는 지금까지 일본에서 수입해 왔는데 대체효과로 연간 1억원 이상의 예산절감 효과를 거둘 수 있을 것으로 보인다.

3호선 모노레일 선로에 쌓인 눈을 녹이는 융설제는 노즐을 통해 3호선 궤도빔에 살포되며, 눈이 많았던 2018년 기준으로는 5천200ℓ를 사용했을 정도로 수요가 적지 않다.

대구교통공사 기술진이 직접 개발해 국산화 효과를 극대화 했으며, 김기혁 대구교통공사 사장은 개발을 지시하고 계명대 화학공학과 교수진과의 협업을 주선했다.

대구교통공사는 3호선 모노레일 차량 관련 기술 국산화에 박차를 가하고 있다. 지난해까지 구미 소재 국내 중소기업과 공동으로 3호선 분기기 주요 부품을 국산화했고, 공사 기술진에서 중정비 기술력을 습득해 14억원 이상의 외화를 절감했다.

공사는 양방향 전기집진기 등 98건의 지식재산권을 보유하고 있고, 지난해까지 기술 특허료로 31억원의 부대수익을 올렸다.

김기혁 대구교통공사 사장은 "지속적인 부품 국산화와 대체품 개발로 공급망을 다변화해 경비 절감에 기여하고, 신속한 부품 조달을 통해 더욱 안전하고 편리한 도시철도 서비스를 제공하겠다"고 했다.