훨훨나는 현대차 그룹에 설자리 잃는 중견 완성차 3사

카이즈유데이터연구소 올해 1~5월 분석결과

서울 서부간선도로를 달리고 있는 차량들. 연합뉴스

현대차 그룹의 다양한 신차 공세에 KG모빌리티(KGM), 한국GM, 르노코리아 등 완성차 중견 3사가 내수 부진에 허덕이고 있다.

이들 3사 합산 판매량은 현대차 고급 브랜드 제네시스의 판매량에도 못미쳐 올해 연간 점유율이 사상 처음으로 한 자릿수를 기록할 것으로 예측된다.

23일 카이즈유데이터연구소에 따르면 올해 1∼5월 현대차(제네시스 포함)·기아 등 완성차 5사 전체 실적은 49만5천477대이다. 이 가운데 중견 3사 국내 등록 대수는 4만791대로 8.2%에 불과하다.

이는 지난해 같은 기간 5만8천857대를 판매한 것과 비교하면 31.6% 감소한 수치다.

이들 3사는 올해 국내에서 5만7천823대를 판매한 제네시스보다 11.6% 가량 낮은 판매 실적이다.

업체별 판매량을 살펴보면 KGM 2만340대(4.1%), 한국GM(쉐보레) 1만1천508대(2.3%), 르노코리아 8천743대(1.8%)에 불과하다.

이같은 추세가 지속되면 완성차 시장에서 중견 3사가 차지하는 비중은 5사 체제가 구축된 이래 처음으로 10% 이하로 떨어질 것으로 보인다.

중견 3사 점유율은 최근 6년간 해마다 감소해왔다. 지난 2018년 22.0%, 2019년 20.3%, 202년 18.7%, 2021년 13.9%, 2022년 13.5%, 2023년 10.2%로 집계됐다.