경북의 동서를 잇기 위해서 제5차 국가철도망 구축계획에 '문경~안동선'이 반영돼야 한다는 목소리가 국회에서 분출했다. 교통의 오지로 불리는 경북 내륙의 지역균형발전을 위해서라도 교통인프라가 우선 갖춰져야 한다는 지적이다.
김형동 국민의힘 의원(안동예천)은 지난 18일 국회의원회관 제2소회의이실에서 임이자 기획재정위원장(상주문경)과 공동으로 '문경~안동선 제5차 국가철도망 구축계획 반영 국회토론회'를 개최했다.
이날 행사에는 김학홍 경북도 행정부지사, 권기창 안동시장, 김대식 문경시 부시장 , 강상기 예천 부군수 등 경북 관계자와 김기현·구자근·강명구·강선영·이달희·이상휘·한지아 국민의힘 의원 등이 참석했다.
문경과 예천에 있는 경북도청신도시를 거쳐 안동으로 이어지는 철도노선은 약 2조689억원을 투입해 57.2㎞의 단선 철도를 만드는 사업이다. 이 노선이 국가계획에 반영되면 현재 추진되는 문경∼김천 철도, 중앙선과 연결돼 동서를 연결하는 새로운 횡단 축이 완성된다.
경북도는 '문경~안동선'이 신설되면 도청의 광역 행정기능 강화와 수도권 접근성 향상, 대구경북 신공항과 연계한 국가산업단지 활성화 등에 큰 도움이 될 것으로 기대하고 있다.
김학홍 경북도 행정부지사는 "문경~안동선 철도 신설은 동서를 하나로 연결해 주는 새로운 성장축을 만드는 핵심사업"이라며 "국회와 지자체, 지역민들의 역량을 결집해 국가계획에 반영되도록 최선을 다하겠다"고 말했다.
이날 토론회는오동익 ㈜티랩 교통정책연구소 박사의 발제로 시작됐다. 오 박사는 수도권 중심 개발의 한계점을 지적하며 '문경~안동선'개통이 지역 발전의 새로운 모멘텀이 될 것이라고 강조했다.
이어진 토론에는 최진석 철도경제연구소 소장이 좌장을 맡고, 김형준 경일대학교 교수, 배용수 경북도 건설도시국장, 장철웅 안동시 부시장, 김대식 문경시 부시장, 이호 한국교통연구원 박사 등이 참석했다.
행사를 주최한 김 의원은 "시간 지도를 서울로 놓고 봤을 때 안동, 예천 오는 게 부산, 제주보다 오래 걸린다. 그만큼 우리 지역이 국가 균형발전에 오지"라며 "이제 교통은 단순한 인프라를 넘어 지역의 경쟁력을 좌우하는 핵심요소"라고 말했다.
이어 "그런 의미에서 문경 ~ 안동선의 제5차 국가철도망 구축계획 반영은 더이상 미룰 수 없는 절대적 과제이자 경북 발전의 핵심 축" 이라며 " 제5차 국가철도망에 우리 노선이 점선이 아니라 실선으로 들어갈 수 있도록 최선을 다하겠다"고 했다.





























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