자유발언대-고속도로 최저통행료제-시행 보류해야

칠곡강북지역에서 구마고속도로경유 성서공단으로 출·퇴근을 하고 있는데 현재 매일 3백원씩 왕복 6백원을 지불하고 있다.

그런데 최저통행료를 1천원으로 인상하게 되면 1일 1천4백원을 추가로 부담하게 된다. 이것은 본인만의 문제가 아니고 근무처, 자녀교육문제, 주택사정 등으로 매일 단거리 고속도로를 이용하는사람들에게는 상당한 부담이 아닐수 없다.

정확한 자료는 없지만 단거리 고속도로운행자는 1일 약10만대(대구전체차량의 약1/6)는 될 것으로 보인다. 이들차량의 1/3만 시내로 우회통행한다고 가정해도 상습정체·병목구간에서는 심각한후유증을 낳게될 것이다. 또 국가적인 에너지손실, 시간손실, 물류비용도 자연히 늘어날 수밖에없다.

최저통행료제도를 그대로 실시하게되면 기존의 유료구간을 피해 팔달교경유 신천대로로 진입하여남대구IC로 주행하고자 할 것인데 이경우 고속도로 정체현상은 별로 개선되지도 않고 시내도로,신천대로만 체증이 가중될 것이므로 고속도로 최저통행료 제도는 통행료 인상의 궁색한 명분일뿐실익이 없을 것이다.

본제도의 시행을 보류하고 재고해주길 바란다.

이종하(대구시 북구 읍내동)