경부고속철 사업추진 일지

△83년3월 서울-부산 고속전철사업 타당성 조사(교통부)

△89년5월 경부고속철도건설 방침결정

△89년7월 고속전철 및 신공항건설추진위 발족

△89년7월~91년2월 경부고속전철기술조사(철도청)

△89년12월 철도청에 고속전철기획실 설치

△90년6월 노선(서울-천안-대전-대구-경주-부산) 등 사업기본계획 발표

△91년6월 노반실시설계 착수(서울-부산간 14개 설계구간)

△91년8월 차량선정제의요청서 발송(일본, 프랑스, 독일)

△92년3월 한국고속철도건설공단 발족

△92년6월 시험선구간 4개공구 착공

△93년6월 1차 사업 계획 수정 (사업비 5조8천4백억→10조7천4백억원. 사업기간 92~98년→92~2001년. 대전, 대구 지상건설, 교량형식변경 등)

△94년6월 차량도입계약체결(초기 37억달러 제의→최종 21억달러 계약)

△95년4월 대전·대구구간 지하건설로 계획 수정

△96년6월 경주노선(68㎞) 변경. 97년1월 새로운 노선정리(화천리)

△96년8월 미WJE사 안전진단 착수

△97년1월 경주경유노선 화천리 확정

△97년2월 상리터널 노선 변경

△97년4월 미WJE사 안전진단결과 발표

△97년9월 사업계획 2차 수정(사업비 17조6천2백94억원. 사업기간 92~2005년)

△97년11월 사업계획 변경안 마련, 관계부처 협의

△98년4월 사업계획 전면 재검토 착수

△98년7월7일 사업계획 재조정안 발표