오는 2020년까지 전국을 X자 형태로 잇는 고속철도망과 남북 7개축, 동서 9개축의 격자형 기간도로망이 함께 구축돼 전국이 반나절 생활권이 된다.
또 인천국제공항이 동북아의 중심공항으로 떠오르고 부산, 인천, 광양항이 대형 중추항만으로 육성된다.
이를 위해 정부는 2020년까지 3백60조원의 사업비를 투자할 계획이다.
건설교통부와 교통개발연구원은 국가경쟁력 강화와 남북통일대비를 위해 이런 내용의 국가기간교통망을 올해부터 2020년까지 4단계로 나눠 구축해 나간다는 '국가기간교통망 계획안'을 마련, 23일 서울 올림픽파크텔에서 공청회를 갖고 여론수렴에 나섰다.
계획안에 따르면 건교부는 2020년까지 교통혼잡비용과 물류비용이 각각 30조원, 1백조원을 넘지못하도록 하기 위해 97년말 현재 총연장 1천8백89㎞인 고속도로는 6천1백60㎞로 늘리고 철도의영업거리도 3천1백18㎞에서 4천7백9㎞로 연장키로 했다.
국도는 왕복 4차선 확포장사업을 위주로 97년말 현재 1만2천4백59㎞인 총연장을 2020년까지 1만4천㎞로 늘리기로 했다.
건교부는 공청회를 통한 여론수렴에 이어 관계부처 협의를 거쳐 연말까지 최종안을 확정, 시행키로 했다.
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