현대, "기아자 2001년 흑자 전환"

내년 기아車 80만대 생산, 경영.고용안정 기반구축, 외자유치등 적극 나

현대는 오는 2001년부터 기아자동차를 흑자기업으로 전환시키는 등 조기에 경영정상화를 실현하기로 했다.

이를 위해 내년중 기아자동차에서만 80만대의 자동차를 생산, 내수와 수출에 나서는 한편 현대와기아자동차의 애프터서비스망을 공동 운영해 소비자의 편의를 극대화하기로 했다.현대자동차 및 기아자동차 정몽구 회장은 11일 현대 계동사옥에서 기자회견을 갖고 이같은 내용을 주로 한 '기아자동차 조기 경영정상화 전략과 중.장기비전'을 발표했다.

현대는 △단기간에 안정적인 조업기반 및 현금흐름을 확보하고 △수익성 개선및 안정적인 매출신장을 통해 시너지효과를 극대화하며 △외자유치 및 전략적 제휴를 적극 추진, 기아자동차를 3년내에 흑자로 전환시키기로 했다.

또 내년 3월이후 아시아자동차 등 4개 기아 계열사를 통합하게 되는 기아자동차를 통해 내년중50만대 수출, 30만대 내수에 나서 조기 경영.고용안정 기반을 구축할 방침이다.

이와 함께 현대.기아 양사의 해외판매망을 적극 활용, 수출에 나서는 한편 양사간 제품개발, 자재관리, 생산관리, 마케팅, 품질관리 등 핵심업무를 전면 재구축해 경영효율성을 제고하기로 했다.

또 2001년까지 현대.기아 양사의 부품공용화를 마무리짓고 모델중복을 없애는 한편 2005년에는양사 12개 플랫폼(자동차 하부구조)을 5개로 줄여 15~20개의 모델을 생산하기로 했다.

현대는 이럴 경우 오는 2003년 세계 9위의 자동차그룹으로 도약하게 되는 것은 물론 추가적인 시설확장없이 2백50만대를 생산, 판매하게 돼 세계시장 점유율을 5%까지 끌어올릴 수 있다고 분석했다.