대우차 가동중단 장기화 조짐

대우자동차 부평공장이 최종 부도처리 다음날부터 계속 가동이 중단돼 장기화 조짐을 보이고 있다.

이는 대책없는 납품에 따라 자금사정이 더욱 악화될 것을 우려한 협력업체의 '본능적인' 공급 중단에 따른 것이다.

특히 정부가 발표한 각종 협력업체 지원대책은 현장에서는 시행되지 않고 있어 협력업체들의 속을 태우고 있다.

◇협력업체 지원 없이 대우차 가동없다=협력업체들의 납품기피 현상은 좀처럼 수그러들 기미를 보이지 않고 있다.

대우차 관계자는 "대형업체의 경우 향후 납품분에 대한 확실한 결제 대책을 요구하고 있는 반면 영세업체는 이미 납품한 부품의 대금결제 대책을 먼저 원하는 것 같다"고 움직임을 설명했다.

이는 정부가 최종부도 직후인 9일 기존 어음을 새 어음으로 교환해 주고 특례보증한도를 늘리는 한편 환매유예 조치를 통해 협력업체를 돕겠다고 발표했지만 현장에서의 움직임은 거의 없기 때문이다.

공생관계를 감안해 대우차를 도우려고 무작정 부품을 납품하다가는 스스로를 벼랑 끝으로 내모는 결과를 초래할 수 있다는 판단이 깔려 있는 것이다.

협력업체 모임인 협신회 관계자는 "정부 발표와는 달리 창구에서는 아무 반응이 없다"면서 "숨 넘어간 다음에 대책이 시행되면 사후약방문이 될 것"이라고 우려했다.

협력업체 관계자는 "현재로서는 채권·채무에 대한 공백기인 만큼 재산보전처분이 내려지기 전까지는 납품이 어려울 것 같다"면서 "정부의 실제적인 응급조치가 없는 한 얼마나 버틸지 예측이 불가능한 상황"이라고 설명했다.

◇정부 지원과 법원 결정만 기다릴 뿐=당초 우려했던 부도에 대한 공포는 대우차의 가동 중단이 장기화될수록 현실로 다가오고 있다.

대우차에 대한 신규 운영자금 지원이 불가능하다면 부품업체에 대한 간접지원을 통해 대우차와 협력업체의 조업 정상화를 도모해야 한다는 의견이 지배적이다.

부품업체들은 우선 지원이 어렵다면 대우차가 발행해 협력업체가 할인한 진성어음의 환매라도 유예해 달라고 애원하고 있다.

또 보관중인 기존 어음을 정상적으로 유통이 가능한 새 어음으로 ·바꿔줄 것과 △미수령 납품대금 지급보장 △대출금 상환기일 연장 △세금감면 또는 유예조치 △중소기업 경영안정자금 우선 배정 등을 요구하고 있다.

한 협력업체 사장은 "법원이 대우차의 재산보전처분을 내리기 전까지 버틸 수 있을지 모르겠다"면서 "실천 가능한 정부의 지원대책이 절실한 상황"이라고 말했다.