매일신문

정주영없는 현대 대북사업 진로는?

로봇
mWiz 이 기사 포인트

정주영 전 현대그룹 명예회장의 별세는 현대의 대북사업에 어떤 영향을 미칠까. 정부측은 정 전 명예회장 사후에도 별다른 영향을 받지않을 것이라고 진단하고 있지만 속단하기에는 이른 것 같다.

우선 현재 유동성 위기로 어려움을 겪고 있는 현대가 금강산 사업 등 적자사업을 계속하겠느냐는 점이다. 대북사업을 위해 설립된 현대아산은 현재 자본금 잠식 상태고 현대가 북한에 요청한 금강산 관광료 인하도 전망이 불투명하다. 또 개성공단 개발사업은 착공시기도 정하지 못한 채 지지부진하다.

게다가 현대 내부에서도 대북사업에 대한 부정적 기류가 형성되고 있다. 정 전 명예회장이 '소떼 방북'을 했던 지난 98년과는 상황이 달라졌다는 것이다.

당시에는 정 전 명예회장이 무리하게 북한에 투자하겠다고 해도 고향에 대한 투자인데다 그 권위때문에 아무도 이의를 제기하지 못했지만 이제는 사업을 재검토할 필요가 있다는 주장이다. "특단의 조치가 없으면 더이상 사업을 지속할 수없다"는 주장도 나온다.

그러나 현대측의 이같은 부정적 견해는 정부측을 압박하기 위한 수단으로도 비친다. 사업중단 의사를 비치면서 정부측에 새로운 지원책 마련을 요구하고 있다는 해석이다.

금강산 관광료 인하에 부정적인 북한측 설득에 정부가 나서고 카지노와 면세점 설치 등에 정부가 전향적인 자세를 취하라고 요구하고 있다는 것이다.

현대측의 이런 움직임에 당장 정부가 급해졌다. 현대가 당장 대북사업에 손을 뗄 경우 현정권의 대북 포용정책은 심대한 타격을 받을 수 밖에 없기 때문이다.

김대중 대통령도 지난 20일 금강산 사업에 대한 지원의사를 밝혔다. 현대 대북사업의 지속여부는 북한의 협조도 필수적이지만 정부측의 지원여부에 달려있는 것 같다.

이상곤기자 leesk@imaeil.com

최신 기사

0700
AI 뉴스브리핑
정치 경제 사회 국제
김부겸 더불어민주당 대구시장 후보는 대구도시철도 4호선의 건설 방식을 AGT에서 모노레일로 변경하겠다고 밝혀 주목받고 있으며, 교통 공약을 ...
코스피가 사상 최초로 7천선을 돌파했지만, 상승세가 삼성전자와 SK하이닉스 등 반도체 대형주에 집중되면서 시장의 양극화 우려가 커지고 있다....
최근 인공지능(AI)으로 생성된 여성 이미지를 활용한 SNS 계정이 정치적 메시지를 확산시키며 논란을 일으켰다. 특히 'OO조아'라는 계정이...
버락 오바마 전 미국 대통령은 CBS의 심야 토크쇼에서 도널드 트럼프 대통령을 간접적으로 비판하며 민주당에 '말을 쉽게 하라'고 조언했다. ..

많이 본 뉴스

일간
주간
월간