사설-청와대간부가 공항사업에 왜 끼나

인천공항 유휴지개발 사업자선정을 둘러싼 잡음이 권력형 비리의혹으로 비화될 조짐이다.

우선 쟁점이 되고 있는 핵심사안을 살펴보면 사업자선정에 관여한 인천공항개발사업단장 이상호씨의 보직해임한 배경이 의문스럽다.그는 정당한 평가기준에 의해 평가한 대로 사업자선정을 했고 강동석 공항공사사장이 입찰업체들이 사업계획서를 제출한 뒤에 평가기준을 바꾸라고 한 지시가 부당하기 때문에 거부한 것으로 드러나고 있다. 또 강 사장이 평가기준을 바꾸라고한 동기가 1차평가에서 탈락한 업체를재선임하기위한 편법이라고 주장하고 있다. 이에 대해 강 사장은 부채를 진 공사입장에선 토지사용료를 많이 내려고 한 업체에 관심을 두지 않을 수 없는데 이 항목에 대한 이 단장의 평가가 약했고 그동안 몇차례의 경고가 있었기에 이 단장을 보직해임했다고 밝혔다.

그러나 이 단장은 사업은 우선 공사수익보다 장기적으로 끌고나갈 힘이 있는 안정성이 중요하기 때문에 토지사용료보다는 안정성을 택했다고 반박하고있다.

건설업계가 휘청거리는 상황을 감안하면 견실하게 사업추진할 업체선정이 장기적으론 득이라는 논리가 더 설득력이 있다. 두번째는 이런 미묘한 상황에 청와대행정관이 왜 특정업체를 봐 주라는 전화를 강 사장.이 단장에게 했느냐에 문제의 초점이 있다. 더욱이 그는 민정수석실 근무인데 문제가 있으면 건교부장관에게 해결토록 하든지 아니면 검찰에 수사의뢰해도 될일을 왜 그가 직접 특정업체을 거들고 나섰느냐가 지금으로선 석연치 않다.

게다가 탈락업체는 대통령의 친인척이 대주주로 있는 회사이고 그쪽의 보좌관도 공사측에 전화를 한 것으로 밝혀지고 있다. 경위가 어떠하든 이런 배경때문에 항간에선 온갖 오해가 난무하고 '권력형 비리 의혹'까지 제기하고 있는 것이다.

다행히 청와대측에서도 '행정관의 전화는 부적절한 것'이라고 했으니만큼 이런 의혹을 그냥 둘수는 없다. 건교부든 검찰이든 나서 모든의혹을 명백하게 밝히고 사업자선정 과정도 투명하게 공개돼야 한다.