사회 환원 재산 원래 '재벌 일가 돈' 아니다

현대자동차의 정몽구 회장 부자가 1조 원을 사회에 환원하겠단다. 하지만 '눈물겨운 선의(善意)'를 고운 눈으로 볼 수 없어 안타깝다. 돈으로 악화된 국민 여론을 무마하고 면죄부를 사겠다는 속셈인 줄 삼척동자도 안다.

검찰은 정 회장 부자의 재산 환원에도 불구, 향후 수사나 처벌 수위에 영향이 없을 것이라고 천명했다. 당연히 그래야 한다. 하지만 당연한 사실을 강조하는 걸로 미뤄 삼성의 전례를 따르지 않을까 의심된다. 정 회장 부자가 내놓기로 한 글로비스 주식은 애초부터 정 회장 부자의 재산이 아니었다. 3, 4%에 불과한 지분으로 현대차와 계열사를 쥐락펴락하면서 그룹 차원의 밀어주기 및 편법 거래를 통해 최초 50억 원을 투자한 글로비스의 가치를 1조 원대로 불렸다. 따라서 글로비스의 성장은 현대차와 계열사의 이익을 희생한 대가이고, 협력업체의 피땀이 포함돼 있다.

현대차는 연초에 환율 하락과 원자재값 급등을 이유로 납품 단가를 10%나 깎겠다고 협력업체에 통보했다. 관례화한 납품 단가 후려치기에 이골이 난 협력업체들조차 경악할 수준이었다. 정 회장 부자는 재산 사회 환원과 함께 일자리 창출 및 협력업체 지원 방안을 내놓았다. 하지만 협력업체들은 쉽게 믿지 않는 분위기다. 현대차와 협력업체 사이의 '갑과 을'관계가 변하지 않은 한 '고양이 쥐 생각'이란 것이다.

세계 자동차업계는 향후 '빅5'만 살아남을 것으로 전망하고 있다. 글로벌 경쟁력 확보에 총력을 기울여도 시원찮을 판에 현대차는 편법 경영권 승계를 위한 경영진의 비리로 비틀거리고 있다. 모두가 불투명한 경영 및 소유지배 구조 때문이다. 재벌 기업의 투명 경영과 소유와 경영 분리를 위한 제도적 장치 마련이 시급하다.