버스노조 "24일 파업"…교통대란 우려

84.9% '파업찬성'…노사정 대립 양상

대구 시내버스 운전기사들이 24일 새벽부터 파업에 돌입하겠다고 결의, 교통대란이 우려되고 있다. 파업이 결행되면 환승혜택 등 준공영제 도입으로 100만명을 넘어선 대중교통 이용객들이 요금부담과 불편을 겪을 수 밖에 없게된다.

전국자동차노동조합연맹 대구버스지부는 23일 전체 조합원 3천427명 중 3천91명이 파업 찬반투표에 참가(참가율 90%), 이 가운데 2천623명이 파업을 찬성(찬성률 84.9%)했다고 24일 밝혔다.

노조 측은 23일 오후 열릴 예정인 경북지방 노동위원회의 단체교섭 조정회의 결과를 지켜본 뒤 수용할 만한 조정안이 나오지 않을 경우, 24일 새벽 첫 차부터 버스운행을 전면 중단하기로 했다.

버스 노사는 ▷임금 10.1% 인상 ▷주 40시간 근무제 도입 등을 놓고 3월부터 모두 11차례에 걸친 협상을 벌여왔지만 의견 차이를 좁히지 못했다.

지난 2월 버스 준공영제(버스회사 적자를 대구시 재정으로 메워주는 제도) 실시 이후 노사간 교섭이 대구시까지 가세하는 사실상 노·사·정(勞社政) 교섭으로 사실상 전환돼 교섭은 더욱 난항을 겪고 있다.

특히 누적퇴직금 자연증가분에 대한 부담 주체를 두고 대구시와 사측이 첨예하게 대립, 노사대립이 아닌 사정(社政)대립 양상으로 번졌다.

사용자 측은 준공영제 시행이전 누적 퇴직금에 대한 자연 증가분까지 대구시가 책임질 것을 요구하고 있는 상태지만 대구시는 준공영제 시행 이전 퇴직금 부분에 대해서는 사측이 모두 책임을 져야 한다고 맞서고 있다.

대구버스지부 장용태 지부장은 "대구시와 사측이 서로 책임 떠넘기기를 하고 있어 교섭 진전이 없는 형편"이라고 말했다.

한편 대구시 측은 "파업에 대비해 전세버스 및 승합차 투입, 택시부제 해제, 지하철증편 등 버스노선 대체 운행 대책을 마련해 파업에 따른 시민들의 불편을 최소화할 방침"이라고 말했지만 시민들의 불편은 피할 수 없을 것으로 보인다.

장성현기자 jacksoul@msnet.co.kr