세월호 들어올리려 트랜스포터 진입

반잠수 선박에서 하중 테스트, 육상 거치 본격 준비작업 돌입

세월호가 모듈 트랜스포터를 이용한 육상 거치를 위해 5일 오후 목포 신항만에서 방향을 바꿔 재접안하고 있다. 이동장비인 모듈 트랜스포터도 세월호 하중 테스트를 위해 늘어서 있다. 연합뉴스

세월호 육상 거치를 위한 이송 장비의 테스트가 본격화됐다. 5일 해양수산부에 따르면 이날 저녁부터 반잠수식 선박에 거치된 세월호를 6일 목포 신항 철재 부두에 옮길지 검토하기 위한 테스트를 시작했다.

테스트는 반잠수식 선박의 갑판으로 특수이동장비인 모듈 트랜스포터(Module transporter'MT) 480대를 진입시켜 세월호를 들어 올려 하중을 견딜 수 있는지 조사하는 것이다.

앞서 4일 인양업체인 상하이샐비지는 선체 무게를 재측청한 결과, 기존 추정치보다 1천130t 더 무거운 1만4천592t이라고 밝혔다. 이 데이터대로라면 기존에 준비된 MT로는 세월호의 무게를 감당할 수 없다. 이 MT 시스템으로는 1만3천600t까지 이동시킬 수 있기 때문이다.

그러나 해수부는 세월호 선체 무게는 어디까지나 추정치일 뿐, 실제 무게는 정확하게 알 수 없는 만큼 이송을 시도는 해볼 수 있다는 입장이다.

테스트 결과 MT로 선체 운송이 가능하다고 판단되면 6일 본격적인 세월호 선체 육상 이동이 시도된다.

그렇지 않을 경우 일정은 3, 4일 순연된다. 해수부가 '플랜B'를 가동, 대용량 MT를 대체 투입하기 때문이다. 현재 동원된 MT의 대당 최대 적재용량은 40t이지만 해수부가 대체 투입을 검토하는 MT는 최대용량이 60t에 달한다.

다만, 새로운 대용량 MT 투입 준비에 드는 시간 등을 고려해 소조기를 넘긴 10일까지 육상 이동을 완료하겠다고 해수부는 밝혔다.

세월호는 이날 육상 이동을 앞두고 본격적인 준비 작업에 들어갔다. 세월호를 싣고 있는 반잠수선이 원래 부두와 나란히 횡방향으로 접안돼 있었으나 이날 오후 이안했다가 90도 방향을 틀어 다시 선미 쪽으로 닿는 '종접안'을 했다. 해수부는 이와 함께 MT 480대를 80대씩 6줄로 이어붙여 작동해보는 시운전을 했다. 연합뉴스