대구 도시철 손실 전년대비 666억 늘어

전국 6개 도시철도 운영사 "작년 적자 심각…국비 보전 절실"
18일 대구서 전국 6개 도시철도운영사 공동협의회

전국 6개 도시철도 운영사 노사대표는 18일 열린 공동협의회에서 작년 적자에 대한 국비 보전을 촉구했다. 대구도시철도공사 제공

전국 6개 도시철도 운영사가 코로나19로 크게 늘어난 적자의 국비 보전을 촉구하고 나섰다.

대구를 비롯해 서울과 부산, 인천, 광주, 대전 등 전국 6개 도시철도 운영사 노사대표는 18일 대구도시철도공사에서 공동협의회를 열고 이 같이 주장했다. 이날은 대구에서 코로나19 확진자가 발생한 지 1년이 되는 날로, 감염병으로 인한 승객 감소 등 경영위기 공동대응과 방역 상황을 공유하고자 자리가 마련됐다.

대구도시철도공사에 따르면 지난해 전국 6개 도시철도 운영사 당기 순손실액은 1조8천5억원에 달한다. 대구는 전년 대비 666억원 늘어난 2천62억원의 적자를 기록했다. 서울(1조954억원)과 부산(2천634억원)에 이어 세 번째로 적자 규모가 컸다.

도시철도 운영사들은 적자 폭 확대로 인한 자금난이 안전사고로 이어질 수 있다고 목소리를 높였다. 30년 이상의 노후 전동차 등 시설·차량 개량 예산이 필요하지만 재정 손실로 투자에 선뜻 나서기 어려운 상황이라는 것이다.

이에 이들은 국회 국토교통위원회 소속 국회의원과 도시철도 운영사 노사대표, 해당 지자체장 등이 참여하는 포럼을 구성키로 했다. 포럼을 통해 정부의 재난지원금 추경 편성 시 도시철도 운영기관 손실도 지원대상에 포함하는 등 국비 확보 방안을 추진하겠다는 계획이다.

홍승활 대구도시철도공사 사장은 "현재 도시철도 운영기관은 코로나19로 인한 수송감소와 무임손실 등으로 재정손실이 확대돼 시설 노후화에 따른 안전 관련 예산 확보가 어려워 국비 지원이 절실한 상황"이라며 "코레일이 국가로부터 무임승차 비용 일부를 보전받듯 도시철도 운영사도 비용 보전을 받을 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.