중소기업계 "화물연대의 집단 운송 거부는 무책임한 처사"

10개 중소기업 단체, 공동 성명 내고 업무 복귀 촉구
사고 예방 효과 불분명하다며 안전운임제 폐지 주장도

24일 화물연대가 무기한 총파업에 돌입한 가운데 경부고속도로 남구미 나들목 인근 한 물류 기지에 화물 트럭이 멈춰 서 있다. 우태욱 기자 woo@imaeil.com

중소기업계가 화물연대에게 집단 운송 거부를 철회하고 업무에 복귀해줄 것을 촉구하고 나섰다.

중소기업계 10개 단체는 25일 '화물연대 집단 운송 거부에 대한 중소기업계 입장'이란 공동 성명을 내고 화물연대의 파업에 대해 반대 목소리를 높였다. 이 성명에는 중소기업중앙회, 대한전문건설협회, 대한기계설비건설협회, 한국여성경제인협회, 소상공인연합회, 벤처기업협회, 중소기업융합중앙회, 한국여성벤처협회, 이노비즈협회, 한국경영혁신중소기업협회가 이름을 올렸다.

이들은 이번 성명에서 "고물가, 고환율, 고금리 등 3중고에 인력난과 원자재 가격 인상까지 겹쳐 중소기업들의 피해는 극심하다"며 "이런 상황에서 화물연대의 일방적 운송 거부는 수출길마저 틀어 막아 해외 거래처의 주문이 끊기는 등 중소기업의 경영난을 가중시킬 것"이라고 했다.

집단 운송 거부가 무책임한 처사라는 말도 보탰다. 지난 6월 집단 운송 거부를 통해 이미 1조6천억원 규모의 물류 차질 사태를 일으킨 데 이어 다시 국민 경제에 극심한 손해를 끼치는 집단 행동에 나서는 게 문제라는 지적이다.

화물연대가 집단 운송 거부의 명분으로 내세우는 안전운임제에 대해서도 반대 입장을 분명히 했다. 원래 목적인 교통사고 예방 효과가 불분명할 뿐 아니라 전 세계적으로 유례가 없고 물류비만 상승시키는 제도라는 게 이들의 주장이다.

이들 10개 단체는 "화물연대는 현행법상 정부의 정식 인가를 받은 노동조합이 아닌 화물 운송사업을 하는 개인사업주들이 모인 단체다. 집단의 이익만을 위해 국가 물류를 볼모로 국민과 기업에게 심각한 피해를 끼쳐선 안된다"며 "정부도 운송 방해 등 불법행위에 대해 엄정하게 법을 집행하고 물류 피해가 경제 전반으로 확산되지 않도록 업무개시명령 등 조치를 신속히 추진해야 할 것"이라고 주장했다.