배터리 리콜 기다리다가 '펑!'…대구 전기차 화재 한달새 3차례

지난해 등록대수 45% 급증…불 나면 감전사고 등 위험
이동식 수조, 진압 효과적
"지하 주차장에서 충전을 마친 뒤 지상으로 옮겨 큰 화 막아"

23일 오전 대구 달서구 한 아파트 주차장에 세워져 있던 전기차에서 화재가 발생했다. 대구소방본부 제공

배터리 결함으로 리콜을 기다리던 전기차에서 불이 나면서 전기차에 대한 불안감이 높아지고 있다. 전기차 보급이 확산하고 있는 대구에선 최근 한 달 사이 전기차 화재가 3번이나 발생했다.

대구소방안전본부에 따르면 23일 오전 1시 16분쯤 달서구 성당동의 한 아파트에서 전기차 화재가 발생해 차량 1대가 전소되고 주변 차량이 그을리는 피해가 발생했다. 신고를 받고 출동한 소방당국은 질식소화 덮개, 이동식 소화수조 등을 이용해 2시간여 만에 불길을 잡았다.

화재가 난 아파트 관리사무소 관계자는 "불이 난 전기차는 최근 배터리 리콜 신청을 앞두고 있는 차량"이라며 "차주가 지하주차장에서 충전을 마친 뒤 지상으로 차를 옮겼는데 덕분에 큰불은 면했다"고 말했다.

지난달 말부터 놓고 보면 벌써 3번째 전기차 화재다. 지난달 29일에는 서구 비산동의 한 차량 서비스센터에서 정비 중이던 전기차에서 화재가 발생했고, 이달 19일에는 달성군 유가읍 한 카페 건물 앞에 주차돼 있던 전기차에 불이나 1시간여 만에 꺼졌다.

이처럼 지역에서 전기차 화재가 연달아 발생함에 따라 불안감도 고조되고 있다. 가뜩이나 대구의 전기차 보급은 계속 늘어나는 상황이다. 대구소방안전본부에 따르면 지난해 연말 기준 대구에는 2만228대의 전기차가 등록됐다. 2021년 1만3천954대보다 45.0% 급증한 수치다.

전기차는 화재가 발생하면 배터리 온도가 순식간에 치솟는다. 감전사고, 화학물질 누출 등이 발생할 수 있기 때문에 전문적인 진압이 필요하다. 대구소방안전본부는 올해 초 전기차 화재 진압에 필요한 질식소화 덮개 11점, 이동식 소화수조 5개 등을 도입했다. 특히 전기차 주변에 물막이판을 설치해 배터리 높이까지 물을 채우는 이동식 소화수조는 열폭주 상태인 전기차 화재를 효과적으로 진압할 수 있다.

다만 지하주차장에 전기차 화재가 발생할 경우엔 이동식 수조 등이 진입하기 어렵다는 한계가 있다. 그 때문에 전기차 충전설비를 열린 공간에 설치해야 한다는 지적도 나온다. 지난달 열린 제299회 대구시의회 임시회에서 황순자 의원은 "지하주차장과 같이 밀폐된 곳에서는 초기 대응이 어렵다"며 "지상이나 열린 공간에 충전설비를 설치할 수 있도록 관련 규정을 정비해야한다"고 강조했다.

김중진 대구안전생활실천시민연합 공동대표도 "지상에 별도의 전기차 주차장을 만들어 충전시설 비치하고 전기차 주차장 하부에는 화재 발생에 대비한 새로운 안전기준이 시급하다"고 말했다.