문경·예천·영주·봉화·울진, 중부권 동서횡단철도 5차 국가철도망 신규사업 촉구 공동건의

"경제벨트 형성 및 지역 간 성장 격차 완화를 위한 균형발전의 새로운 축" 강조

경북·충북·충남 등 3개 광역자치단체 내 13개 기초자치단체가 함께하는 '중부권 동서횡단철도 협력체' 관계자들이 19일 김윤덕 국토교통부 장관을 만나 공동건의문을 전달하고 기념촬여을 했다. 예천군 제공

예천군을 포함한 경북·충북·충남 등 3개 광역자치단체 내 13개 기초자치단체가 중부권 동서횡단철도 건설 계획을 제5차 국가철도망 구축계획에 포함시켜 줄 것을 공식 요청했다.

해당 시·군이 참여하는 '중부권 동서횡단철도 협력체' 관계자들은 19일 김윤덕 국토교통부 장관을 만나 공동건의문을 전달하며 해당 사업의 필요성을 설명했다.

중부권 동서횡단철도는 충남 서산·당진·예산·아산·천안, 충북 청주·증평·괴산, 경북 문경·예천·영주·봉화·울진을 잇는 동서 330km 규모의 초광역 철도 노선이다. 이 노선이 구축되면 충남 서산에서 경북 울진까지 2시간대 이동이 가능해져 물류와 관광이 결합된 중부권 경제벨트 형성이 기대된다.

공동건의문에는 ▷서산~울진 2시간대 연결을 통한 물류·관광 경제벨트 구축 ▷청주국제공항 대량 수송 체계 확보 ▷약 6만명의 고용 유발 효과로 인구 소멸 위기 완화 및 국가균형발전 실현 등이 담겼다.

앞서 이 사업은 2016년 3개 광역지자체, 12개 시·군이 협력체를 구성하며 본격화됐다. 2022년에는 증평군이 합류해 현재 13개 시·군으로 확대됐다. 협력체는 그동안 두 차례에 걸쳐 총 79만명에 달하는 주민 서명부를 정부에 제출했고, 지역의 요구도 지속적으로 전달해 왔다. 그 결과 2021년 제4차 계획에서는 전 구간이 추가검토 사업에 포함되는 성과를 거두기도 했다.

협력체는 향후 계획 확정 시점까지 지자체 간 공조를 이어가면서 정치권과 중앙정부에 초점을 맞춘 유치 활동도 지속할 방침이다.

김학동 예천군수는 "중부권 동서횡단철도는 650만 중부권 주민의 이동 환경을 획기적으로 개선하고, 지역 간 균형 있는 성장을 이끌 국가적 기반 사업"이라며 "제5차 국가철도망 구축계획에 신규 사업으로 반드시 포함돼야 한다"고 말했다.