야고부-심각한 교통문제

*우리나라에 자동차가 첫선을 보인것이 91년전인 구한말 1903년. 고종황제가40년동안 큰병고없이 옥좌를 지켜온것을 기념해 칭경례식을 치르기로하고 축하식장인 광화문의 광무대까지 고종을 모시기위해 미국공사를 통해 포드차를들여온것이 효시. *지붕 없는 원시적형태의 이차엔 상감을 호위하는 무관이탈수있도록 뒤에 발판이 달려 있었으나 운전사가 없고 국민들에게 위화감을준다는 이유로 이 자동차를 이용하지 않았다. 그로부터 8년이 지난 1911년,황실용2대 일본총독용 1대 프랑스영사용 1대등 4대로 불었으며 그해 우리나라에처음으로 자동차가 굴러다니기 시작했다. *해방과 함께 남북한 총차량대수가7천3백26대였으며 1915년에 조선총독부령으로 자동차 취체규칙이 제정됐고1931년에 자동차 교통사업법이 공포되면서 서울시내 일주유람버스가 등장 본격적인 자동차 영업시대를 열었다. 이땅에 자동차가 다니기 시작한 해로부터84년이 지난현재 전국의 자동차는 5백만대를 돌파했으며 대구시도 40만대를넘었다. *이는 대구시민 5.8명당 1대(1.5세대당 1대)꼴인데 대구시내 도로증가율은 연평균 0.6%로 자동차증가율(9-3%)에 턱없이 부족해 심각한 교통문제를야기하고 있다. 증가속도가 이대로면 자동차타기보다 걷는것이 편리한때로회귀할날도 머잖다. 대책이 없는가.