이사람-고속철용 레일개발 성공 강원산업 김창회상무

"고속철도용 레일의 국산화는 국내 철강업계의 우수성을 입증하는 것입니다" 연구착수 1년여만에 세계 최고 수준의 고속철용 레일 개발에 성공한 강원산업 김창회상무(형강생산담당)는 연간 "최소 7백억원이상의 수입대체 효과를 거두게 됐다"고 말했다.고속철도용 레일의 생명은 차체 진동방지와 승차감 향상을 위한 직진도와평탄도의 제고. 일반 레일과 달리 고속철 레일은눈에 보이지 않을 정도의휘어짐이나 표면 흠집도 없어야 안정성이 보장된다는 것.

또 일반 철도레일이 평균시속 1백50㎞를 기준으로 설계된 반면 강원산업이개발한 고속철 레일은 하이카본스틸(고탄소강)을 소재로 시속 3백50㎞이상에서도 아무런 이상이 없도록 만들어 진다.

하이카본스틸은 기존 철강제품중 순도가 가장 높은 철재소재로 강원산업이이처럼 빠른 시일에 고속철 레일을 개발한 것도 소재산업인 포철의 원자재가우수하기 때문. 즉 고속철 레일의 국산화는 우수 소재와 강원산업의 기술력,고속철 건설에 따른 수요창조등 국내에서 3박자가 고루 갖춰져 시기가 당겨졌다는게 김상무의 설명이다.

김상무는 "경부고속철은 국내에서 처음 시도하는 국책사업인 만큼 국가의자존심이 걸린 사업"이라며 이를 위해 외국 타업체가 외면하고 있는 부분에대한 항목을 추가해 모두 15가지 검사과정을 설정했다고 소개했다.한편 강원산업은 늦어도 96년 하반기에는 시험주행 구간용 레일을 생산하고 97년초까지는 본격 생산 준비에 들어간다는 계획아래 3백여억원을 투입,유니버설 압연기등 최신생산설비를 갖추고 향후 고속철도 건설이 예상되는인도 중국등 해외시장 개척에도 적극 나설 계획이다. 〈포항.박정출기자〉