慶州 고속철 都心 우회

"政府-세路線 수정..8일 최종발표"

정부는 4일 국무총리 공관에서 李壽成 총리 주재로 羅雄培 경제부총리와 金榮秀 문화체육부장관秋敬錫 건설교통부장관 등이 참석한 가운데 京釜 고속철 慶州구간 확정 관계 장관회의를 가졌으나 이견을 좁히지 못해 결론을 내지못한 것으로 알려졌다.

이 자리에 배석한 총리실 고위 관계자는 그러나 최근 거론되고 있는 大邱-釜山 직선 노선안은논의 대상이 아닌 것이 분명하다 며 관계장관회의를 다시 열어 결론을 짓고 빠르면 오는 8일 최종 방침을 발표하게 될 것 이라고 덧붙였다.

이와관련, 또 다른 관계자는 도심통과노선인 건교부안과 우회통과 노선인 문체부안중 택일하게되나 결국은 상대측 안도 보완하는 수정 형태가 될 것 이라고 말했다.

이 관계자는 문체부안의 경우 노선을 구체적으로 확정한 것은 아니므로 세부 노선을 논의하는과정에서 건교부 등 관련부처의 의견을 적극 반영하게 될 것 이라고 전했다.

건교부안을 택할 경우에도 역사를 이조리에서 외곽으로 좀 더 이전하고 지하화 구간을 늘린다는것이다.

문체부안을 택할 경우의 工期 연장 및 추가 비용 문제와 관련, 이 관계자는 현재의 건교부안은수정없이 채택하더라도 지하화 구간 확대 등으로 당초 계획(2002년 완공) 보다 1년반 정도의 공사 지연이 불가피하다 며 알려진대로 문체부안이 공기가 3년 더 길어지더라도 연간 추가 비용을2조원으로 잡으면 예상추가 비용의 절반 수준인 3조원정도만 더 투입하면 된다 고 설명했다.〈徐奉大기자〉