대한항공 국제선 개설 대구공항 홀대

대한항공이 대구공항의 국제화를 외면하고 있다는 지적을 받고 있다.대한항공은 부산 김해공항의 경우 일본의 오사카.나고야.후쿠오카.동경 등지에 직항 각 주 7회, 중국의 상해 직항 주 3회, 태국의 방콕 직항 주 2회를 취항하고 있지만 대구공항은 부산 경유의 주 1회 오사카노선이 유일한 실정이다.

대한항공은 또 올해부터 대구시가 요청한 오사카 및 동경, 북경간 직항노선 개설에 대해 아무런 반응을 보이지 않고 있다.

대한항공은 지난 5월 항공편수 제재가 풀린 이후에도 대구공항의 해외 직항노선 개설계획이 없다는 것이며, 다음달 대구~방콕간에 전세기 운항만을 예정해놓고 있을 뿐이다.

또 대한항공은 지난달 건교부에 대구~인천, 대구~부산간 매일 1회 직항로 개설을 요청한 뒤 이를 국제노선이라고 주장하고 있어 빈축을 사고 있다.

건교부는 최근 대구~인천~외국의 한 지점이나 대구~부산~외국의 한 지점을 지정, 같은 편명과 비행기로 연결해야만 국제선으로 인정할 수 있다고 밝힌 것으로 알려졌다.

반면 부산 김해공항에 대해서는 내달 2일부터 부산~상해 직항 주 3회를 주 7회로 늘려 취항할 예정이다.

대한항공 관계자는 "대구공항의 경우 김해공항에 비해 해외여행 수요가 20% 수준에 불과하다"며 "직항노선 개설은 시기상조이지만 점차적으로 추진할 방침"이라고 밝혔다.

지역 여행업계 관계자는 "인천 및 부산 직항로는 승객편의라는 장점도 있지만 한편으론 대구공항을 인천, 김해공항의 들러리로 만드는 것"이라며 "외국항공사들의 대구공항 취항으로 해외항공수요가 입증된 만큼 독자노선 개설이 꼭 추진돼야 한다"고 지적했다.

이종규기자 jongku@imaeil.com