[사설] 신공항 촉구, 공동 건의문으론 안 된다

부산을 제외한 영남권 4개 단체장들이 동남권신공항 건설의 확고한 의지를 촉구하는 공동 건의문을 오늘 정부에 전달한다고 한다. 신공항 입지 선정을 계속 미루고 있는 정부를 압박하는 카드다. 하지만 애초부터 뜻이 없는 정부가 단체장들의 촉구에 뜻을 바꿀지 의문이고, 압박을 느낄 것 같지도 않다. 보다 강력한 대응을 주문한다.

영남권 4개 단체장들은 국토해양부와 국토연구원에 보내는 공동 건의문에서 신공항의 공정한 입지 평가와 조기 건설을 촉구했다. 제4차 공항 개발 중장기 종합계획(2011~2015년)에 누락된 동남권신공항 건설 계획을 포함시키고 공정하고 합리적인 입지 평가를 위해 지역의 연구 결과도 반영할 것을 요구했다. 부산의 가덕도 신공항 주장을 빌미로 정부가 신공항 입지 선정을 계속 미루자, 단체장들이 나선 것이다.

단체장들의 충정을 모르는 바 아니나 공동 건의문 전달 정도로 정부가 움직일 것 같지 않다. 정부가 내년 3월로 신공항 입지 선정을 미룬 것은 시간 벌기임을 단체장들이 모를 리 없다. 따라서 국토해양부에 공동 건의문을 전달하는 방식은 매우 안이한 대응이다. 건의문도 청와대나 여당에 전달하고, 확답이 없을 경우 실력행사도 불사한다는 의지를 천명해야 한다. 청와대나 여당을 직접 압박하지 않으면 신공항 문제는 해결이 어렵다는 얘기다.

한나라당 지도부는 영남권 단체장들이 참석한 회의에서조차 신공항 건설 공론화를 회피하고 있다. 텃밭인 영남권에서 신공항 건으로 공연히 분란 소지를 만들 필요가 없다고 판단한 것이다. 그렇다면 신공항 문제의 해답은 한나라당에 대한 일방적 지지 대신 조건부 지지를 천명하는 것뿐이다. 신공항은 이명박 대통령의 대선 공약 사업임을 다시 환기한다.