88올림픽고속도 이름 바꾸자는데…

도로 지나는 4개 시도 다 공감하는 명칭 도출?…모든 도로표지판 교체 지자체 자비 부담?

올 연말 확장 공사가 모두 끝나 '제2의 개통'을 앞둔 '88올림픽고속도로'의 명칭 변경 움직임이 본격화하고 있다.

하지만 도로표지판 교체 등 막대한 비용이 수반되는데다 이 고속도로가 지나는 4개 시도 모두 공감하는 명칭 도출이 과연 쉽게 이뤄지겠느냐는 의문도 제기되고 있다.

장대진 경북도의회 의장은 최근 "88올림픽고속도로의 이름을 바꿔야 한다고 경북도의회가 처음으로 문제 제기를 한 만큼 경북도와 협의해 전문가 용역 등 모든 수단을 강구해 명칭 변경을 이끌어내겠다"고 말했다. 경북도의회 박용선 의원은 지난 4월 제277회 임시회에서 5분 자유발언을 통해 고속도로 명칭을 영호남이 상생할 수 있는 명칭으로 변경할 것을 촉구한 바 있다.

경북도 양정배 도로철도공항과장은 "첫 제안은 경북도의회가 했지만 대구시도 나설 분위기인데다, 광주시와 전남도에서도 긍정적인 기류가 흐르고 있다. 4개 광역자치단체 간 협의를 통해 이 문제를 풀 계획"이라고 언급, 4개 시도가 공조한 명칭 변경 작업이 가시화할 것으로 보인다.

대구시의회 최광교 의원도 지난달 16일 시의회 정례회 5분 발언에서 "88올림픽고속도로는 전국 48개 고속도로 노선 중 유일하게 지리적 명칭이 아닌 88올림픽을 기념하는 도로로 명명됐으나 공감대를 얻지 못하고 있다. 달빛고속도로로 바꾸자"고 했다.

그러나 명칭 변경까지 넘어야 할 산이 많다.

경북도에 따르면 88올림픽고속도로 명칭 변경에 대해 국토교통부에 문의한 결과, 명칭 변경은 해당 지자체 간 협의를 통해 가능하지만 이에 따른 모든 비용을 요구하는 주체가 부담해야 한다는 유권해석을 내놨다. 대구시내 도로 이정표는 물론, 고속도로가 통과하는 모든 지역의 이정표를 바꿔야 하는데 이 비용을 지자체가 부담해야 한다는 것이다.

경북도는 그러나 고속도로 관리주체는 한국도로공사인 만큼 국토교통부와 협의해 한국도로공사가 명칭 변경 용역을 발주한 뒤 국비사업으로 진행되도록 할 방침이다. 정욱진 기자 penchok@msnet.co.kr