통합 대구공항 예비이전후보지 발표가 16일 이뤄지면서 전투기 소음 피해는 물론 고도제한 규제에 따른 개발 제한으로 재산권 침해까지 받아 온 대구 동구 주민들이 반색하고 있다. 분리 이전이 아닌 통합 이전으로 대구공항 이전 방향이 명확해지면서, 이전 사업에 적용되는 '기부 대 양여' 방식에 따라 수조원이 투입될 K2 이전터 개발이 가져다줄 경제 효과에 대한 기대도 덩달아 커지고 있다.
K2 전투기 소음 피해가 심한 지역인 동구 불로동에 사는 김희섭(65) 씨는 "지난해부터 추진된 통합 대구공항 이전이 혹시나 정치 논리나 지방자치단체 간 다툼 때문에 무산될까 늘 우려했다. 다행히 예비이전후보지가 발표되면서 K2가 본격적인 이전 절차를 밟게 돼 기쁘다"고 했다. 대구시에 따르면 K2 전투기 소음 피해 주민은 대구 동구'북구의 24만 명에 달한다. 동구의 대표적 주택재개발 정비사업지역인 신암뉴타운 일대 주민들 역시 "고도제한이 해제되면 아파트 추가 신축이 가능해진다. 경제성이 나오지 않아 지지부진하던 뉴타운사업에 숨통이 트일 것으로 기대한다"고 입을 모았다.
부동산 시장에서도 K2 이전터 개발에 따른 호재를 조심스럽게 점친다. 대구공항 인근 한 공인중개업소 관계자는 "K2 바로 남쪽에 늘어서 있는 동촌'해안'방촌역 등 대구도시철도 1호선 역세권 부동산에 대한 관심이 고개를 들고 있다. 북쪽으로는 개발될 K2 부지가 있고 남쪽으로는 금호강과 동촌유원지가 있어 그 사이에 있는 주거지가 최대 수혜지로 예상된다"고 했다. 또 다른 공인중개업소 관계자는 "K2 부지는 앞서 개발된 인근 이시아폴리스보다 5배 넓다. 현재 이뤄지고 있는 동대구역복합환승센터 주변 개발, 신서혁신도시 개발과 함께 대구 동북부 개발에 큰 축이 될 것"이라고 전망했다.
대구 동구청은 이미 태스크포스팀을 구성해 공항 이전에 따라 개발제한이 해제되는 지역에 대한 행정 지원에 만전을 기하고 있다. 또 K2 주변인 지저동, 입석동 일대 상인들에 대한 장기적인 지원책 마련에도 고심하고 있다.
이와 관련, 대구 동구의회는 21일 대구공항 통합이전 추진 특별위원회를 출범시켜 통합 대구공항 이전이 관철될 수 있도록 전력을 쏟을 방침이다. 차수환 동구의회 의장은 "현재 지역사회에서 나오고 있는 대구공항 분리 이전 주장에 강력히 대처하겠다"고 밝혔다.
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