[사설] 새 정부의 통합 신공항 건설 공약, 이행은 당연하다

문재인 대통령은 대선 때 대구에 통합 대구공항 이전과 연결교통망 구축을 공약으로 내걸었다. 문 대통령이 이 공약을 반드시 지킬 것이라고 믿고 있지만, 대구경북의 정치 상황과 수도권주의자들의 방해 등으로 차질을 빚거나 계획대로 되지 않을 것이라고 우려하는 시선도 적지 않다. 대구시와 공항 추진론자들은 사업 규모가 워낙 큰 데다 지역 일부의 반대'이견 등으로 인해 새 정부의 마음이 바뀌지 않을까 싶어 불안해하는 것 같다.

새 정부가 내각 인선조차 못한 상황에서 통합 신공항에 대해 섣부른 요구를 하는 것은 아직 이른 감이 있다. 대구시나 추진 단체 입장에서는 조급한 마음에 이런저런 제안을 끄집어내고 있지만, 현재 국방부와 국토교통부가 움직일 수 있는 상황이 아닌 만큼 내각 구성 때까지 기다려야 할 것 같다.

대구시는 당장이라도 의성'군위 한 곳을 택해 최종 이전 후보지 선정을 마치고 싶어하지만, 일부 차질이 불가피할 것이다. 대구시가 세부 일정에 연연하는 것도 필요하지만, 청와대와 정부를 상대로 한 체계적이고 조직적인 접근 방법에 대해 고민하고 연구하는 것이 더 필요하다.

문 대통령은 통합 대구공항 이전과 연결교통망 구축 지원이라는 개괄적인 공약만 제시했을 뿐, 세부적인 내역은 약속하지 않았다. 문 대통령의 성격에 비춰 통합 신공항 건설 약속은 지켜질 것이 분명하지만, 연결교통망 지원 부분은 사정이 좀 다르다. 대구시와 경북도가 추산한 연결교통망 구축 예산은 5조3천여억원이다. 이 예산을 확보해 도로, 철도 등 연결교통망을 구축해야만 새 공항이 거점공항으로 자리매김할 수 있음은 누구나 안다. 이 예산은 대구시와 경북도, 지역 정치권의 노력 여하에 따라 얼마든지 커질 수도 있고, 깡그리 사라질 수도 있는 것이다.

대구시와 경북도는 연결교통망 구축 사업을 완성하려면 청와대와 정부를 상대로 한 설득 작업과 논리 개발에 최선을 다해야 할 것이다. 모든 역량을 쏟아부어 연결교통망 예산을 확보해야 새 공항이 살 수 있다. 통합 신공항 건설 공약이 지켜지지 않을까 걱정하기보다는, 한걸음 더 나아가 연결교통망 구축에 전력을 쏟는 지혜가 필요하다.