상주시 낙동면 승곡리에서 영천시 북안면 임포리까지 총연장 94㎞에 이르는 '상주~영천 고속도로'가 28일 개통한다. 2012년부터 5년간 2조1천460억원이 투입된 구간이다.
경상북도에 따르면, 상주~영천 고속도로 개통 시 ▷주행거리 25㎞ 단축(119㎞→94㎞) ▷운행시간 30분 단축(88분→58분) ▷연평균 편익비용 3천681억원 ▷유가 절감(승용차 약 3천원, 화물차 1만원) ▷대구'구미권 교통혼잡 해소 ▷수도권 접근성 향상으로 기업 유치 ▷동해 남부지역 도청신도시 접근성 향상이 기대된다.
특히 도청신도시까지 ▷포항시 운행시간 단축 39분(130분→91분) ▷경주시 31분(121분→90분) ▷영천시 35분(105분→70분) 단축으로 도내 어디에서나 도청신도시까지 1시간 30분 만에 접근이 가능하게 됐다.
주요시설로는 ▷분기점 5곳(낙동, 상주, 군위, 화산, 영천) ▷나들목 6곳(도개, 서군위, 동군위, 신녕, 동영천, 북안) ▷휴게시설 8곳(휴게소-도개'산성 양방향, 졸음 쉼터-군위'영천 양방향) ▷교량 112곳 1만2천362m ▷터널 6곳 5천10m 등이다.
상주~영천 고속도로는 민간투자방식(BTO)으로 건설됐으며, 준공과 동시에 소유권은 정부에 이전된다.
상주영천고속도로㈜가 30년간 운영으로 수익을 창출하는 방식이며, 통행료는 기존 고속도로 이용료의 97% 수준인 6천800원 정도(1종 기준)로 예상된다.
개통을 기념해 24일 군위군 걷기대회와 영천시 마라톤대회, 25일 상주시 자전거대회 등 다채로운 행사가 펼쳐질 예정이다.
양정배 경북도 건설도시국장은 "상주~영천 고속도로 개통으로 도내 지역균형개발 촉진과 도청신도시 접근성 향상에 크게 기여할 것으로 기대된다"면서 "앞으로도 신도청시대 경북의 '사통팔달 전(田)자형 도로교통망' 구축을 위해 도내 SOC 건설을 지속적으로 추진해 나가겠다"고 했다.
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