[사설] 통합 대구공항 이전사업, 속도감 있게 추진하라

지난 2월 예비이전후보지 선정 이후 잠정 중단된 통합 대구공항 이전사업이 재개된다고 하니 다행스럽다, 국방부가 송영무 장관 취임 직후 지금까지 미뤄온 '이전부지선정위원회'를 구성하겠다고 밝힘에 따라 이전사업이 본궤도에 오를 수 있게 된 것이다. 지금까지 공항 이전사업이 5개월간 중단되는 바람에 '박근혜 표 사업' '무산 가능성' '대구공항 존치'이니 하면서 숱한 루머와 우려가 난무했기에 국방부의 사업 재개 소식이 반가울 수밖에 없다.

국방부는 조만간 '이전부지선정위'를 구성해 이전 부지를 결정할 것이라면서 대구시, 경북도 등에 이 위원회에 포함될 지역 인사를 20일까지 추천해달라고 요청했다고 한다. '이전부지선정위'의 당연직 위원장을 맡는 신임 국방부 장관이 14일 첫 출근을 했기 때문에 이제부터 이전사업에 본격적으로 나서겠다는 의미다.

대구시는 늦어도 다음 달쯤 '이전부지선정위'가 꾸려지면 당초 예정대로 올해 내에 이전 부지를 선정할 수 있을 것이라고 했다. 이전 부지가 무난하게 선정되면 향후 이전사업은 일사천리로 진행될 가능성이 높다. 경북 군위군 우보면과 의성군 비안면 가운데 1곳이 선정되겠지만, 접근성과 편의성, 확장성 등을 따져 신중하게 결정해야 할 것이다.

공항 이전사업은 국방부만 정상적으로 움직이면 별 문제없이 속도감 있게 추진될 수 있다. 정부와 국방부로서는 '군공항 이전 특별법'에 따른 '기부 대 양여' 방식으로 이전돼 정부 예산이 전혀 투입되지 않기 때문에 굳이 반대할 이유나 명분이 없다. 이런 상황에서는 국방부나 국토교통부보다는, 동구 지저동 대구공항 터를 개발해 이전 비용을 마련해야 하는 대구시의 능력과 기획력이 훨씬 더 중요하다.

대구시는 공항 이전사업 재개를 계기로 다시 한 번 마음을 가다듬어야 할 것이다. 공항이전 사업은 대구경북의 백년대계임을 명심하고 한 치의 소홀함도 없어야 한다. 대구시는 이전 사업에 정부로부터 한푼의 예산도 지원받지 못해 시민들의 불만이 적지 않다는 사실을 항상 염두에 둬야 할 것이다. 다시 한 번 강조하지만, 철도, 도로 등 공항 연결망 구축만큼은 정부 지원을 받기 위해 최선을 다해야 한다.